Uber investe em rival da Tesla para lançar até 50 mil robotáxis.

A Uber acaba de firmar um acordo plurianual com a montadora Rivian para colocar em circulação até 50 000 robotáxis. O pacote inclui ainda um investimento de até US$ 1,25 bilhão por parte da Uber.

De olho na virada para os veículos autônomos e buscando incorporá-los à sua frota, a Uber vem ampliando uma série de parcerias. Em algumas cidades dos Estados Unidos, o app de transporte já oferece corridas com robotáxis da Waymo (subsidiária da Alphabet, controladora do Google).

Além disso, a empresa também trabalha com a Volkswagen e com a Momenta, companhia especializada em tecnologias de condução autônoma. Agora, nesta semana, a Uber anuncia ainda uma aliança estratégica com a Rivian, concorrente norte-americana da Tesla.

Uber e Rivian: dezenas de milhares de robotáxis Rivian R2 totalmente autônomos?

A colaboração entre Uber e Rivian foi desenhada para acelerar os planos das duas empresas em direção à condução autônoma. Pelo combinado, está previsto o lançamento de 10 000 Rivian R2 como robotáxis totalmente autônomos. A estreia deve acontecer em San Francisco e Miami em 2028, antes de se expandir para 25 outras cidades (incluindo cidades europeias), até o fim de 2031.

Dentro do mesmo acordo, a Uber pretende investir até US$ 1,25 bilhão, começando com um aporte inicial de US$ 300 milhões após a assinatura. O restante do valor anunciado pela Uber ficará atrelado ao cumprimento de metas específicas em datas definidas. A ideia, em qualquer caso, é desenvolver versões autônomas do Rivian R2 que estarão disponíveis exclusivamente na plataforma da Uber. O contrato também prevê a possibilidade de negociar a compra de mais 40 000 robotáxis Rivian R2 a partir de 2030, somando um total potencial de 50 000 unidades.

Para RJ Scaringe, CEO da Rivian, a parceria com a Uber ajudará a montadora a acelerar o desenvolvimento de uma condução autônoma de nível 4. Já Dara Khosrowshahi, CEO da Uber, afirmou: “Nós aderimos plenamente à abordagem da Rivian, que consiste em conceber conjuntamente o veículo, a plataforma de computação e a pilha de software, ao mesmo tempo em que mantemos um controle de ponta a ponta sobre a produção e o abastecimento em grande escala nos Estados Unidos”.