Candidato à CM do Porto quer pôr portagens na VCI

Pedro Duarte, candidato do PSD à presidência da Câmara Municipal do Porto, disse que a VCI (Via de Cintura Interna) é um “problema muito complicado” e chegou a descrevê-la como um “cancro no meio da cidade”, em entrevista ao Jornal de Notícias.

Para ele, a saída passa pela implantação de pedágios na VCI, direcionados a quem usa essa via como ligação entre o Norte e o Sul (ou no sentido inverso), já a partir de 1º de janeiro do próximo ano. Em contrapartida, propõe extinguir os pedágios na A41 (CREP - Circular Regional Exterior do Porto), criando uma alternativa gratuita para os motoristas.

“Pelo menos, em determinadas horas do dia, portajarmos e portajarmos bastante.”
- Pedro Duarte, candidato à presidência da CM do Porto

Vale lembrar que, em abril, Miguel Pinto Luz, ministro das Infraestruturas e da Habitação, já havia sinalizado a intenção de reduzir “drasticamente” os pedágios na CREP para veículos pesados de carga.

Nas palavras de Pedro Duarte: “penso que não será difícil encontrar um consenso para que haja portagens na VCI, numa primeira fase, para pesados”. O candidato também afirmou que a cobrança não precisa ocorrer em todos os horários. “Durante a noite, por exemplo, pode não haver portagem”, afirma.

Ele enfatizou que a ideia é criar um incentivo direto para que os veículos pesados passem a usar a CREP. E acrescentou: “Se, ao fim de seis meses, concluirmos que não é suficiente, podemos caminhar para outra solução: portajar automóveis ligeiros ou, numa fase limite, quem queira entrar na cidade.”

Outras propostas de Pedro Duarte

Apesar de os pedágios na VCI terem sido um dos temas centrais, essa não foi a única iniciativa ligada à mobilidade citada por ele na entrevista.

Pedro Duarte também se comprometeu a tornar o transporte público gratuito para moradores do Porto, com financiamento pela Taxa de Turismo. O objetivo é diminuir a dependência do carro e estimular o uso do transporte coletivo.

“Temos noção que isso não vai acontecer de um dia para o outro. Vamos desafiar os portuenses a começarem, eu próprio como presidente de Câmara darei esse exemplo, a assumir que 10% da nossa mobilidade dentro da cidade vai ser feita em transportes públicos”, afirmou.

Sobre o controverso projeto do metrobus, o candidato defende que é preciso fazer uma reavaliação profunda. A segunda fase está, por enquanto, suspensa, e Duarte admite uma “reestruturação por completo do projeto”. A alternativa em estudo, em conjunto com a Metro do Porto, busca evitar a destruição do canal central e a retirada de mais de 100 árvores na avenida.

Por fim, Pedro Duarte ressaltou a necessidade de melhorar a relação institucional com a Metro do Porto, que ele considera ter sido “prejudicial à cidade” nos últimos anos. “Não faz sentido que se esteja de costas voltadas”, concluiu.