Confirmado. Porsche 718 elétrico vai mesmo acontecer

Já se discutiu bastante sobre o destino dos Porsche 718 Boxter e Cayman. Os sucessores vinham sendo apontados como modelos exclusivamente elétricos, embora boatos mais recentes sugerissem que essa possibilidade poderia ter sido abandonada.

Agora não há mais espaço para incerteza: a Porsche confirmou que a próxima geração elétrica realmente deve chegar ao mercado. Ainda sem uma data oficial, a informação foi dada por Daniel Schmollinger, diretor-executivo da Porsche Austrália, em entrevista ao Carsales.

“Não podemos dizer quando será lançado, mas já tive a oportunidade de conduzi-lo e foi realmente incrível”, declarou o executivo.

O projeto dos sucessores elétricos do Porsche 718 tem enfrentado obstáculos, sobretudo por dificuldades no fornecimento de células de bateria de alto desempenho - situação agravada pela falência da Northvolt, uma das parceiras estratégicas da marca.

Mesmo assim, ao contrário do que foi publicado pela Bloomberg, o lançamento desses modelos continua nos planos e o desenvolvimento aparenta seguir em andamento. Schmollinger já guiou um dos protótipos em pista e, de acordo com ele, “foi simplesmente incrível”.

Motor a combustão vai continuar?

Apesar das declarações, a verdade é que ainda há poucas informações concretas sobre o carro. Uma dúvida que segue em aberto envolve o trem de força: será um modelo exclusivamente elétrico ou, mais adiante, poderá ser adaptado para manter opções com motor a combustão?

“Ainda é muito cedo e não podemos especular. Não houve nenhum anúncio oficial”, disse Schmollinger. Ele acrescentou que a Porsche mantém a possibilidade de soluções eletrificadas em análise: “Estamos a avaliar constantemente onde estão as oportunidades. Elas existem, mas não há nada que possa comunicar neste momento.”

Segundo a marca, apenas as versões de topo poderiam escapar da eletrificação. Em setembro do ano passado, a Porsche confirmou que as variantes mais potentes podem continuar com motores a combustão, incluindo sucessores para o Cayman GT4 RS e o 718 Spyder RS.

Um dos desafios na migração do 718 para uma trajetória 100% elétrica está ligado à própria experiência ao volante. Diferentemente do 911, com o motor instalado no eixo traseiro, o 718 traz o conjunto em posição central-traseira, o que lhe dá um comportamento dinâmico bem característico.

Nos sucessores elétricos do 718, isso tende a mudar. A expectativa é que os motores elétricos sejam montados diretamente no eixo de tração, alterando a dinâmica atual do carro. Ainda assim, a Porsche afirma que pretende manter a assinatura de condução do modelo:

“Um carro como o Boxter deve oferecer uma boa distribuição do peso e a sensação de um kart, e é exatamente isso que conseguimos. Com o motor elétrico, a condução será ainda mais dinâmica”.

Daniel Schmollinger, diretor-executivo da Porsche Austrália

Quando os 718 Boxster e Cayman elétricos chegam?

Como mencionado, ainda é cedo para cravar quando os 718 Boxster e Cayman elétricos estarão nas concessionárias. Também segue indefinido se o novo modelo será apenas elétrico ou se vai conviver com versões a combustão e híbridas.