A lista de marcas chinesas em Portugal continua aumentando, e a Jaecoo - que faz parte do Grupo Chery - é a novidade mais recente no mercado. Assim como a Omoda, que também acabou de chegar ao país, a Jaecoo estreia por aqui com dois SUVs.
O primeiro é o Jaecoo 5, totalmente elétrico, com pouco mais de 400 km de autonomia anunciada. Já o Jaecoo 7, maior e mais refinado, é um híbrido plug-in e promete autonomia combinada de até 1200 km.
Seja qual for a escolha, os dois já estão à venda em Portugal, com preços a partir de 33 900 euros e 38 900 euros, respectivamente.
Jaecoo 5 - SUV elétrico
Por enquanto, o Jaecoo 5 é o modelo de entrada da marca no mercado português. Com 4,38 m de comprimento, 1,86 m de largura e 1,65 m de altura, ele mistura um “design inspirado na natureza” com linhas aerodinâmicas, atuais e voltadas a um público mais jovem.
Em Portugal, o SUV elétrico será oferecido em dois níveis de equipamentos: Pure e Exclusive. A versão Exclusive se diferencia por adicionar itens como bancos com ajuste elétrico, tampa do porta-malas com acionamento elétrico, vidros traseiros escurecidos, entre outros.
Na cabine, o destaque vai para duas telas: uma para o painel de instrumentos (8,8″) e outra para o sistema de infotainment (13,2″). Além disso, há ar-condicionado de duas zonas e, ao optar pela versão mais completa, o modelo inclui base de carregamento wireless de 50W e teto panorâmico com 1,45 m².
Apesar das diferenças de equipamentos, o conjunto mecânico é o mesmo em todas as versões. Ele traz um motor elétrico de 155 kW (211 cv) e 288 Nm de torque, alimentado por uma bateria de 60,9 kWh. No total, isso permite ao Jaecoo 5 rodar até 402 km de autonomia no ciclo WLTP.
No carregamento, o SUV chinês é compatível com potências que vão de 11 kW em corrente alternada (AC) a 130 kW em corrente contínua (DC). Em DC, a recarga de 30% a 80% leva apenas 28 minutos.
Jaecoo 7 - híbrido plug-in da marca Jaecoo
No topo da linha da marca chinesa está o Jaecoo 7, um SUV híbrido plug-in que aposta em robustez, tecnologia e conforto, com barras no teto, maçanetas embutidas e faróis Full LED.
Por dentro, ele combina uma tela central de 14,8″ com um painel de instrumentos de 10,25″ e um head-up display, além de volante e bancos aquecidos e ventilados. Na versão topo de linha Exclusive, o teto panorâmico elétrico de 1,1 m² vem de série.
Na configuração mais equipada, o modelo ainda soma a tampa do porta-malas elétrica, que dá acesso a 340 litros de capacidade - ou, com os bancos traseiros rebatidos, até 1265 litros.
Sob o capô, há um motor 1.5 turbo que, trabalhando junto de um motor elétrico, entrega até 255 kW (340 cv) e 525 Nm, permitindo acelerar de 0 a 100 km/h em 8,5 segundos.
Por ser um híbrido plug-in, o Jaecoo 7 utiliza uma bateria de 18,3 kWh, que assegura autonomia 100% elétrica de até 90 km e pode chegar a 1200 km com o apoio do motor a combustão.
Além disso, a bateria aceita recarga rápida com potência de até 40 kW. Na prática, isso significa que ir de 30% a 80% leva apenas 20 minutos. Em corrente alternada (AC), o Jaecoo 7 suporta potências de até 6,6 kW.
Quando chegam?
Os Jaecoo 5 e 7 já podem ser encomendados em Portugal. Independentemente do modelo, ambos contam com até sete anos ou 150 mil quilômetros de garantia para o veículo e até oito anos ou 160 mil quilômetros para a bateria. Conheça todos os preços:
Comentários
Ainda não há comentários. Seja o primeiro!
Deixar um comentário