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No Programa de submarinos S-80 Plus, o S-82 “Narciso Monturiol” avança em testes em porto

Equipe em coletes laranja e capacetes brancos inspecionando submarino atracado no porto ao entardecer.

Ao longo de 2025, o programa de submarinos S-80 Plus, conduzido pela Armada Espanhola em parceria com a Navantia, acumulou marcos importantes e segue avançando de forma consistente. Enquanto o primeiro navio da classe, o S-81 Isaac Peral, participa de exercícios multinacionais, o segundo submarino, o S-82 “Narciso Monturiol”, também vem progredindo - agora na fase de testes em porto.

Depois de ser colocado à flutuação no início de outubro passado nas instalações da Navantia, em Cartagena, o S-82 “Narciso Monturiol” vem, desde novembro, cumprindo testes e preparativos voltados ao objetivo final: sua entrega à Armada Espanhola, que, conforme anunciado, deve ocorrer ao longo de 2026.

Dentro desse contexto, em 20 de março, o Ministério da Defesa da Espanha divulgou, por meio de suas redes sociais, a atualização mais recente sobre o andamento das provas em porto do S-82, confirmando que o submarino acionou seus motores a diesel pela primeira vez.

Segundo a publicação, trata-se de um “…novo marco nas provas em porto que aproxima este submarino um pouco mais de sua entrega à Armada Espanhola”.

Assim como ocorreu com o S-81, os testes pelos quais o “Narciso Monturiol” está passando fazem parte de um cronograma amplo e rigoroso, no qual todos os sistemas precisam ser verificados - incluindo propulsão, geração de energia, comunicações, sonar e armamento.

Embora não tenham sido divulgados mais detalhes, é provável que um dos próximos marcos previstos, após a partida dos motores a diesel, seja a realização da primeira navegação em superfície. Isso pode abrir caminho, em seguida, para uma navegação em mar aberto, visando à primeira imersão controlada.

Por fim, no que diz respeito às duas últimas unidades encomendadas para equipar a Armada Espanhola - o Cosme García (S-83) e o Mateo García de los Reyes (S-84) - a principal novidade será a instalação e integração dos novos sistemas AIP (Air Independent Propulsion) de terceira geração, ampliando a autonomia e expandindo as capacidades da classe.

Fotografias empregadas a modo de ilustração.

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