Mesmo diante de um mercado automotivo europeu instável em 2025, a Volkswagen conseguiu preservar seu desempenho global, com 4,73 milhões de veículos entregues no mundo, o que representa uma queda moderada de 1,4%. Ainda assim, os efeitos não foram iguais em todos os mercados.
Pelo 21º ano seguido, a Volkswagen voltou a liderar as vendas na Europa - posto que ocupa desde 2005, quando superou a Renault - com mais de 1,3 milhão de unidades vendidas no continente e um crescimento de 5,1%. O avanço mais expressivo, no entanto, ocorreu na América do Sul, onde as vendas cresceram 18,5%, superando 568 mil veículos entregues.
Já na China e na América do Norte, as vendas caíram 8,4% (2,01 milhões de unidades) e 8,2% (544 mil unidades), respectivamente, impactadas pelas condições do mercado asiático e pelas tarifas de importação impostas pelos Estados Unidos no início do ano passado.
“A tendência das nossas entregas mostra que nossos produtos estão sendo bem recebidos pelos clientes e que estamos no caminho certo com a nossa estratégia”, afirmou Martin Sander, membro do Conselho de Administração da Volkswagen responsável por Vendas, Marketing e Pós-Venda.
SUV continuam a dominar
Os SUVs responderam por 50,2% das vendas globais da Volkswagen em 2025, um aumento de 5,3% em relação a 2024. Nos Estados Unidos, mais de 78,5% dos modelos comercializados eram SUVs.
Na Europa, o SUV mais vendido da marca foi o Volkswagen T-Roc, produzido na Autoeuropa, em Portugal. Ao todo, foram vendidas 201.995 unidades (+3,5% em comparação com 2024). A segunda geração desse modelo foi lançada no fim do ano passado e, em breve, também deverá estrear uma versão híbrida sem recarga na tomada.
Procura por elétricos Volkswagen mantém-se forte
Apesar das incertezas do mercado, a demanda global por veículos elétricos da Volkswagen permaneceu estável em 2025, com cerca de 382 mil unidades entregues no mundo (-0,2%).
Na Alemanha, as vendas de elétricos dispararam 60,7%, ajudando no crescimento expressivo de 49,1% em toda a Europa, totalizando 247.900 veículos. Esse resultado permitiu à Volkswagen ultrapassar a Tesla como a marca que mais vendeu elétricos no continente europeu.
Para 2026, o grupo prevê que a demanda por veículos 100% elétricos volte a crescer de forma significativa, impulsionada pelo lançamento de novos modelos, como o ID. Polo e a versão de produção do ID. Cross.
“Esperamos que o ambiente de mercado continue desafiador em 2026. Ainda assim, estou confiante de que estamos bem posicionados para enfrentar esse cenário, graças ao nosso portfólio de produtos renovado e ao foco em eficiência e competitividade. Na China, lançaremos mais de 10 novos modelos elétricos neste ano”, concluiu Sander.
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