No domingo, 12 de abril, foi oficialmente encerrada a 46ª edição da Feira Internacional do Ar e do Espaço (FIDAE), realizada em Santiago do Chile. Ao longo do evento, as rodadas comerciais reuniram centenas de empresas de diversas partes do mundo, enquanto, no fim de semana, a programação aberta ao público atraiu milhares de visitantes com demonstrações e apresentações aéreas.
Entre os destaques dos shows, estiveram os caças de quinta geração F-35 do Demo Team da Força Aérea dos Estados Unidos, além do A400M do Ala 31 do Exército do Ar e do Espaço da Espanha. As exibições também incluíram voos de caças e helicópteros da Força Aérea do Chile (FACh).
Como veículo credenciado, a Zona Militar voltou a acompanhar a FIDAE de perto, levando aos leitores as principais novidades apresentadas por empresas relevantes do setor - com atenção especial ao estágio atual, às inovações e à visão de futuro das companhias que compõem o complexo industrial de defesa do Chile.
A seguir, apresentamos um resumo das atividades cobertas pela Zona Militar.
Indústria de defesa do Chile na FIDAE: maturidade, inovação e o próximo grande salto
Durante a FIDAE, uma das atenções do público se concentrou no T-40 Newén, novo projeto liderado pela ENAER e sua subsidiária DTS, em colaboração com centenas de parceiros e empresas. A aeronave foi apresentada na segunda-feira, 6 de abril, e depois exibida ao público.
O treinador foi concebido para substituir os atuais T-35 Pillán, que completam quase quatro décadas de serviço na FACh na formação de novos aviadores militares.
ENAER e DTS: T-40 Newén, turboélice, drones e sustentação de frota
A cobertura também destacou a projeção da ENAER para os próximos anos, incluindo o T-40 Newén, iniciativas envolvendo aeronaves turboélice e drones, além de ações ligadas à sustentação e modernização de meios já em operação, como os K/C-130H e os F-16.
Na mesma linha, a DTS reforçou sua posição como peça central no desenvolvimento do novo avião de instrução ENAER T-40 Newén, consolidando sua participação em etapas críticas do programa.
Ainda no campo de manutenção e suporte, foi registrado o acordo em que Lockheed Martin e ENAER firmaram um contrato durante a FIDAE para o manutenção dos helicópteros UH-60 Black Hawk da Força Aérea do Chile.
FAMAE e S2T: armamentos, Leopard 2A4 e o UGV Sköll para o Exército do Chile
Outras companhias chilenas com presença relevante foram a FAMAE e sua subsidiária S2T. Entre os pontos apresentados, estiveram:
- avanços recentes na produção de armamentos e munições;
- iniciativas de modernização dos tanques Leopard 2A4;
- a apresentação de um novo UGV (veículo terrestre não tripulado) voltado a futuras demandas do Exército do Chile.
Nesse contexto, ganhou atenção o Sköll, UGV em desenvolvimento por S2T e FAMAE como proposta para ampliar capacidades de emprego terrestre com maior segurança de tropa e flexibilidade operacional.
Airbus e a vitrine europeia: A400M, H160 e Flexrotor
No cenário internacional, o consórcio Airbus chamou atenção ao defender o A400M como alternativa concreta para a renovação das capacidades de transporte da FACh. Esse movimento foi reforçado pela presença de uma aeronave em exposição estática e também em demonstração aérea, pertencente ao Ala 31 do Exército do Ar e do Espaço da Espanha.
A Airbus também evidenciou outras plataformas, com destaque para o helicóptero H160 e para o Flexrotor, novo integrante do portfólio europeu de sistemas não tripulados.
ASELSAN e a participação turca: modernização, vigilância e aviônica
Outra presença de peso, em trajetória consistente e como liderança do consórcio industrial turco, foi a ASELSAN. A empresa já avança, em parceria com a FAMAE, na modernização do Leopard 2A4, ao mesmo tempo em que oferece soluções em:
- modernização de navios de combate;
- sistemas de vigilância e controle;
- sistemas aviônicos para aeronaves.
A representação da Turquia na FIDAE foi ampliada com a participação de outras empresas, como HAVELSAN e Roketsan, entre outras.
Pavilhão argentino: INVAP com o RPA-200 e simulador da EXO com a Medialab
No caso da Argentina, o pavilhão destacou o 50º aniversário da INVAP (empresa sediada na província de Río Negro), que exibiu um de seus radares de última geração, o RPA-200.
Já a EXO apresentou e demonstrou as capacidades de um novo simulador, desenvolvido em conjunto com a Medialab, voltado ao treinamento de militares e forças de segurança com pistolas de 9 mm.
No céu de Pudahuel: F-5, F-16, F-35, A400M e acrobacias da FACh
Enquanto a área comercial seguia movimentada, os céus sobre a Base Aérea de Pudahuel foram palco de apresentações com o som marcante de aeronaves em demonstração. Entre os destaques estiveram os voos dos F-5, F-16 MLU e F-16 Block 50, além do F-35 e do A400M, que também realizaram exibições aéreas.
Outro ponto alto foi a demonstração acrobática da Esquadrilha Falcões da FACh, entre outras atividades que se estenderam ao longo de quase uma semana.
Relevância da FIDAE para o setor e para o público
Além da vitrine tecnológica, a FIDAE funciona como espaço de aproximação entre forças armadas, indústria e cadeias de fornecedores, favorecendo negociações, cooperação e discussões sobre transferência de tecnologia e suporte logístico de longo prazo - temas decisivos para a disponibilidade real dos meios.
A feira também contribui para aproximar a agenda aeroespacial da sociedade, ao combinar exposição profissional com atividades abertas ao público, o que ajuda a ampliar o interesse por carreiras técnicas, engenharia e formação aeronáutica.
Encerramento oficial e caminho para 2030
Segundo a organização, o término bem-sucedido desta 46ª edição ocorreu “... consolidando-se, mais uma vez, como uma referência aeroespacial, de defesa e segurança em nível regional e internacional”.
No mesmo comunicado, foi acrescentado que “... é imprescindível destacar todo o pessoal militar e civil que, com vocação de serviço e profundo sentido do dever, tornou possível o desenvolvimento desta vigésima sexta edição, reafirmando, com seu trabalho, o espírito fundacional da mostra: contribuir para o desenvolvimento nacional, fortalecer a consciência aeroespacial e aproximar esse setor estratégico da cidadania”.
Por fim, vale registrar que diversos anúncios reforçaram que o evento já entra na reta de preparação para comemorações futuras: em 2030, a FIDAE deverá celebrar sua 50ª edição, coincidindo com o centenário da Força Aérea do Chile.
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