Atualizado em 2 de abril: como também lembramos no fim deste texto, esta foi a nossa história de 1º de abril. Esperamos que ela tenha divertido você. 😉

Túnel Trafaria-Algés: a nova ligação submersa entre as margens do Tejo

Está oficialmente confirmado: o tão comentado túnel Trafaria-Algés vai mesmo sair do papel. Hoje, entre as duas travessias que ligam as margens do Tejo - a Ponte 25 de Abril e a Ponte Vasco da Gama -, a próxima década deverá trazer mais duas opções: a Terceira Travessia do Tejo, entre Chelas e o Barreiro, e, agora, o túnel submerso entre Trafaria e Algés.

A proposta desta nova ligação é clara: absorver o aumento constante do tráfego e facilitar a mobilidade entre as duas margens do rio, reduzindo a pressão sobre a Ponte 25 de Abril.

Mas o anúncio veio acompanhado de um detalhe que rapidamente virou assunto e gerou controvérsia: no túnel, só poderão circular veículos de baixas emissões.

Na prática, isso significa que apenas veículos com emissões de CO₂ de até 50 g/km terão acesso à travessia. Na lista, entram apenas automóveis 100% elétricos e híbridos recarregáveis. Estes últimos foram incluídos porque conseguem percorrer todo o trajeto, de aproximadamente 2,5 km, em modo totalmente elétrico.

Carros movidos a gasolina ou diesel no túnel? Só se estiverem desligados, sobre um reboque - e ainda assim, esse reboque também teria de cumprir os requisitos ambientais. Segundo as autoridades, a ideia é diminuir a poluição nessa ligação entre a Margem Sul e Lisboa. Tudo isso faz parte de um plano mais amplo para acelerar a eletrificação da frota nacional.

Como assegurar que apenas passem veículos de baixas emissões no túnel Trafaria-Algés?

A resposta, segundo o projeto, é simples: por meio de um sistema de pedágio - afinal, como poderia ser diferente? O mecanismo será totalmente automatizado e contará com sensores de emissões e leitura de placas.

Se um veículo mais poluente tentar forçar a passagem, duas situações podem acontecer: a cancela nem chega a abrir e só é acionada para orientar o motorista de volta; ou, em caso de reincidência, um jato de tinta biodegradável verde-fluorescente é lançado sobre o carro para expor publicamente o infrator.

Há ainda quem diga que, se o condutor insistir, o sistema poderá exibir uma mensagem de Greta Thunberg perguntando “Como você ousa?” em repetição contínua até que ele desista.

Nossas autoridades e órgãos responsáveis, ao que tudo indica, farão o possível para garantir que esse corredor ecológico continue, de fato, ecológico.

Se você dirige um carro elétrico, não precisa se preocupar. Mas, se o seu veículo for híbrido recarregável, pode surgir uma dúvida legítima: o que acontece se o motor a combustão entrar em funcionamento já dentro do túnel, porque a bateria acabou ou por qualquer outro motivo? Até agora, não houve resposta oficial sobre esse ponto.

Além disso, uma travessia desse tipo exigiria toda uma estrutura de apoio para funcionar com segurança: sinalização específica, monitoramento permanente, áreas de emergência e sistemas de ventilação e evacuação pensados para um túnel submerso. Em outras palavras, não basta abrir a passagem; é preciso garantir que ela opere com controle, rapidez e sem comprometer a fluidez do trânsito em nenhum dos lados.

Tudo isso parece exagerado e digno de um cenário distópico? Sem dúvida. Mas basta olhar para o calendário para perceber que hoje é 1º de abril e, portanto, dá para respirar aliviado. Nada disso é verdade.

Bem, é verdade que o túnel Trafaria-Algés está, sim, nos planos dos nossos governantes. Mas não há motivo para imaginar que você vá levar um banho de tinta fluorescente tão cedo…