Depois de apresentar o Elroq, que hoje é o SUV elétrico mais acessível do Grupo Volkswagen, a Škoda começa agora a revelar os detalhes da sua variante mais forte: o Elroq RS.
Este será o segundo modelo 100% elétrico da marca a receber a sigla RS - o primeiro foi o Enyaq RS - e a estreia mundial está marcada para 3 de abril.
O que já sabemos sobre o Škoda Elroq RS?
No campo mecânico e no comportamento dinâmico, a Škoda ainda não abriu o jogo. Mesmo assim, como o Elroq usa a plataforma MEB, a mesma do Enyaq maior e também do Volkswagen ID.3 GTX e do CUPRA Born VZ, o mais provável é que o Elroq RS siga uma receita bastante parecida.
Se a marca optar por essa solução, o Elroq RS deverá contar com um motor elétrico traseiro com 240 kW, o equivalente a 326 cv, além de 545 Nm de binário máximo, enviados apenas para o eixo traseiro. Nessa configuração, os hot hatches elétricos do Grupo Volkswagen cumprem os 0 a 100 km/h em 5,7 segundos.
Por outro lado, por se tratar de um SUV, resta a dúvida sobre a possibilidade de adotar o mesmo arranjo do Enyaq RS ou do CUPRA Tavascan, com dois motores e tração integral, elevando a potência para 250 kW, ou 340 cv. Se isso acontecer, Elroq e Enyaq ficarão praticamente em pé de igualdade, mesmo estando posicionados em categorias diferentes.
No ID.3 GTX e no Born VZ, a bateria tem 79 kWh e garante autonomias próximas de 590 km no ciclo WLTP. Já no Enyaq RS e no Tavascan VZ, o acumulador sobe para 82 kWh, com alcance estimado entre 520 e 540 km.
É esperado também que o Elroq RS receba o tratamento visual típico da linhagem esportiva da Škoda, com detalhes exclusivos de acabamento, rodas de desenho específico e um acerto de chassi mais firme. Em modelos RS, a marca costuma apostar numa condução mais direta e numa aparência mais agressiva, sem abandonar o uso familiar que caracteriza a carroceria SUV.
Ao mesmo tempo, o Elroq RS chega para reforçar um nicho que está a crescer depressa. No patamar abaixo do Elroq, já surgiram propostas elétricas de alto desempenho como o Mini Aceman JCW, o Alfa Romeo Junior Veloce e o Abarth 600e. No nível acima, também não faltam novidades, como o Smart #3 Brabus, que chama a atenção por ultrapassar os 400 cv.
Quando chega ao mercado o Škoda Elroq RS?
Como já foi referido, o Škoda Elroq RS será revelado em 3 de abril. Por enquanto, ainda não há data confirmada para a sua chegada ao mercado nem informação oficial sobre o preço.
Partindo do valor do Elroq 85, que custa pouco mais de 43 100 euros e é atualmente a versão mais potente da gama, com 286 cv e bateria de 82 kWh, é razoável assumir que o Elroq RS deverá posicionar-se perto da barreira dos 50 mil euros, seguindo a mesma faixa dos “primos” ID.3 GTX e Born VZ.
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