Nissan GT-R pode ganhar sucessor, e a Nissan quer preservar seus esportivos

Depois do anúncio recente de que a produção do Nissan GT-R será encerrada, e num momento em que a fabricante japonesa atravessa uma fase bastante instável, parecia difícil imaginar qualquer continuação para o modelo. Ainda assim, os sinais mais recentes indicam que a história pode não terminar por aqui.

Nissan GT-R, Z e Patrol seguem no centro da estratégia da Nissan

O novo diretor-executivo da Nissan, Ivan Espinosa, afirmou à Autocar que os modelos que realmente exprimem a identidade da marca continuarão a fazer parte do plano global da empresa. Na prática, isso sugere que nomes tão importantes quanto o Nissan GT-R e o Z não devem ficar restritos ao mercado japonês.

Segundo Espinosa, a emoção ao dirigir sempre será um dos pilares da Nissan. Para ele, há várias maneiras de mostrar isso ao público, começando pelo Z, que ele define como acessível e divertido de conduzir, passando pelo GT-R e chegando até ao Patrol. O recado foi direto: esses modelos têm, sim, espaço garantido no futuro da marca.

“Queremos manter vivo o sonho de dirigir com emoção. Vamos investir em modelos com a assinatura da Nissan para fortalecer os nomes mais fortes da nossa linha. Os automóveis são o coração da Nissan - e isso inclui os esportivos, para os quais temos planos muito empolgantes.”

Ivan Espinosa, diretor-executivo da Nissan

Espinosa também explicou que quer ver quatro ou cinco carros no topo da gama capazes de representar de forma autêntica o que a Nissan é hoje. Esses modelos, segundo ele, precisam carregar a essência da marca e estar disponíveis em escala mundial, e não apenas em mercados específicos.

O futuro do Nissan GT-R

O protótipo Hyper Force, apresentado em 2023, já deixava no ar a possibilidade de um sucessor espiritual para o Nissan GT-R, provavelmente com algum nível de eletrificação. Em declarações anteriores à própria Autocar, Espinosa tinha indicado que um projeto com esse perfil só avançaria quando a tecnologia elétrica estivesse madura o suficiente para cumprir as expectativas do modelo.

Apesar do entusiasmo em torno dessa possibilidade, o executivo reconhece que a transição para uma era eletrificada ainda é complexa. O desafio não está apenas em cumprir metas ambientais, mas também em manter a personalidade mecânica e a experiência de condução que tornaram o GT-R um ícone global.

Para uma marca como a Nissan, esse equilíbrio entre desempenho e eletrificação é decisivo. Um esportivo de alto nível precisa continuar transmitindo resposta imediata, precisão e caráter, mesmo quando passa a depender de sistemas mais modernos de propulsão. É exatamente essa combinação que pode levar mais tempo para ficar pronta.

Ainda assim, Espinosa acredita que o cenário deve ficar mais favorável nos próximos anos, à medida que as normas do setor se aproximem de soluções mais eletrificadas. Se isso acontecer, a marca poderá finalmente transformar esse sonho em realidade e colocar novamente o GT-R no centro das atenções.