Audi A5 e-hybrid: versões híbridas plug-in chegam com até 367 cv

A Audi apresentou a nova adição à família A5: as versões híbridas plug-in, batizadas de e-hybrid. Elas serão oferecidas em duas carrocerias - Avant e sedã - e em dois níveis de potência, de 220 kW (299 cv) e 270 kW (367 cv), sempre com tração integral quattro.

O conjunto eletrificado combina o motor 2.0 TFSI a gasolina, com 252 cv, e um motor elétrico de 105 kW (143 cv), integrado à transmissão automática S tronic de sete marchas. A autonomia máxima em modo elétrico pode chegar a 109 km, segundo o ciclo WLTP, enquanto os consumos médios ficam entre 2,0 e 2,7 l/100 km, dependendo da versão.

Uma das principais evoluções está na bateria de alta tensão, que agora tem capacidade útil de 20,7 kWh - cerca de 45% superior à da geração anterior. Com isso, a Audi afirma que será possível rodar em modo 100% elétrico na maior parte dos deslocamentos diários. O recarregamento em corrente alternada leva 2,5 horas com potência de 11 kW. Antes, o limite de carga era de 7,4 kW.

Além da bateria maior, o A5 híbrido plug-in também ganhou melhorias no sistema de regeneração de energia, que agora pode atingir até 88 kW. Como em alguns carros elétricos, há alavancas atrás do volante para ajustar o nível de recuperação de energia de acordo com a preferência do motorista.

Nos modos de condução, é possível selecionar o “EV”, que prioriza o uso da eletricidade, ou o “Hybrid”, que adapta automaticamente o funcionamento ao estilo de condução e ao trajeto.

Audi A5 e-hybrid: desempenho, equipamentos e preços

No desempenho, a marca informa aceleração de 0 a 100 km/h em 5,1 segundos na versão mais forte, de 270 kW (367 cv), e em 5,9 segundos na configuração de 220 kW (299 cv). Nas duas opções, a velocidade máxima é limitada eletronicamente a 250 km/h.

Os novos Audi A5 e-hybrid poderão ser encomendados a partir do início de abril, e as primeiras unidades devem chegar a Portugal em junho. Os preços começam em 58.500 euros.

Todas as versões trazem ar-condicionado automático de três zonas, sistema de navegação, quadro de instrumentos digital e carregamento por indução para celular.

Já as configurações mais potentes, com 367 cv, incluem de série rodas de 19 polegadas, suspensão esportiva, iluminação LED Plus, freios com pinças vermelhas, pacote externo S line e o Visual Black, que adiciona vidros escurecidos.

Com a chegada das versões e-hybrid, o A5 passa a mirar não só quem busca eficiência no dia a dia, mas também motoristas que querem um carro capaz de fazer trajetos urbanos em modo elétrico sem abrir mão de desempenho em viagens. A combinação entre autonomia elevada, recarga mais rápida e a tração quattro reforça o apelo do modelo para uso familiar e também para quem roda bastante e valoriza versatilidade.