Alemanha recebe o veículo submarino não tripulado Blue Whale

Blue Whale e a modernização da frota híbrida da Marinha alemã

Na quarta-feira, 25 de fevereiro, em comunicado, a Marinha da Alemanha informou que recebeu seus primeiros veículos submarinos não tripulados Blue Whale, de origem israelense, em uma cerimônia oficial realizada em 25 de fevereiro de 2026, em Eckernförde. A entrada em serviço do sistema de veículo submarino não tripulado de grande porte Blue Whale representa um avanço importante na modernização das capacidades navais alemãs e na integração de plataformas autônomas à sua estrutura operacional.

A solenidade reuniu o secretário de Estado do Ministério Federal da Defesa, Jens Plötner, além do diretor executivo da TKMS ThyssenKrupp Marine Systems ATLAS Elektronik, Michael Ozegowski, e do presidente e diretor executivo da Israel Aerospace Industries (IAI) ELTA Ltd., Boaz Levy. Até agora, o Blue Whale é o maior veículo submarino não tripulado incorporado pela Marinha alemã e foi projetado para missões de reconhecimento de longo alcance, com 10,9 metros de comprimento, 1,12 metro de diâmetro e peso aproximado de 5,5 toneladas.

O sistema nasceu de uma cooperação entre a empresa alemã TKMS ThyssenKrupp Marine Systems ATLAS Elektronik e a companhia israelense Israel Aerospace Industries (IAI) ELTA Ltd. Em novembro de 2024, a Marinha alemã o testou no mar Báltico para detectar e acompanhar alvos submarinos, além de realizar tarefas de reconhecimento encoberto na superfície. Depois dos resultados obtidos nos ensaios, foi acelerado o processo de aquisição, que terminou com a entrega da primeira unidade em 2026.

O inspetor da Marinha alemã, vice-almirante Jan Christian Kaack, ressaltou a velocidade da incorporação e afirmou: “Com o recebimento do primeiro Blue Whale, implementamos de forma consequente o rumo da Marinha na introdução de sistemas não tripulados sob a água. Apostamos em soluções já comprovadas no mercado, encurtamos radicalmente os processos de decisão e envolvemos a tropa desde o início nos requisitos. E isso em poucos meses, em vez de anos”. O oficial classificou o processo como “velocidade da luz na aquisição” e declarou que “a construção de uma frota híbrida começa exatamente agora”.

O conceito de “frota híbrida” se refere à combinação de plataformas tripuladas e sistemas autônomos dentro da estrutura naval, em um cenário de transformação da guerra moderna por meio da integração de tecnologias convencionais e inovadoras, incluindo inteligência artificial. Conforme foi apresentado durante a cerimônia, a Marinha alemã pretende adaptar seus navios, submarinos, helicópteros, aeronaves e sua infraestrutura marítima a um ambiente de ameaças em constante mudança, no qual os sistemas não tripulados ganham importância crescente.

O Blue Whale pode operar por várias semanas sem tripulação a bordo e executar uma parte significativa das missões tradicionalmente atribuídas a submarinos tripulados, entre elas a coleta encoberta de informações na superfície, a detecção de submarinos e alvos submersos, a obtenção de inteligência acústica e a localização de minas navais no leito marinho. O sistema reúne sensores avançados baseados em sonar e em enlaces por satélite, que permitem construir um amplo panorama operacional e também viabilizam a vigilância de infraestruturas submarinas críticas.

O desenvolvimento do Blue Whale começou em Israel, onde a Marinha de Israel passou a utilizá-lo em 2024 como parte da ampliação de suas capacidades submarinas diante de ameaças no ambiente naval. O veículo foi criado pela ELTA, subsidiária da IAI especializada em sistemas eletrônicos, e já acumulou milhares de horas de operações autônomas. Com sua incorporação, a Alemanha passa a integrar o grupo restrito de países aliados que operam esse tipo de sistema, ao mesmo tempo em que fortalece a cooperação industrial e tecnológica entre Berlim e Jerusalém no campo da defesa naval.

Imagem de capa obtida da Marinha da Alemanha.