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Hyundai Inster é eleito o Elétrico Mundial do Ano 2025

Carro elétrico prata futurista em exposição dentro de showroom moderno com luz natural.

Hyundai Inster conquista o prêmio global dos World Car Awards

Chegou a Portugal neste mês, mas já vem chamando atenção em escala mundial. O Hyundai Inster, conhecido como Casper Electric em alguns mercados, foi escolhido como o Elétrico Mundial do Ano 2025 pelos jurados do World Car Awards. O anúncio foi feito nesta quarta-feira, 16 de abril, durante o Salão Internacional do Automóvel de Nova York.

Na etapa decisiva, o compacto elétrico da Hyundai superou dois concorrentes de peso: o Porsche Macan Electric e o Kia EV3, ambos confirmados como finalistas em 18 de março. A disputa desta categoria reuniu 31 modelos de várias partes do mundo.

“O Inster vem sendo um sucesso desde o lançamento, e é muito gratificante ver os especialistas do World Car Awards reconhecendo isso.”

José Muñoz, CEO da Hyundai Motor Company

Com essa conquista, a Hyundai chega à terceira vitória na categoria de Elétrico Mundial do Ano, depois dos triunfos consecutivos do IONIQ 6 em 2023 e do IONIQ 5 em 2022. No total, a marca sul-coreana acumula agora oito prêmios nos 21 anos de história da premiação.

Hyundai Inster e a força dos elétricos compactos

O reconhecimento também reforça a relevância crescente dos elétricos compactos dentro da estratégia global das fabricantes. Em um mercado cada vez mais competitivo, modelos menores e mais acessíveis têm ganhado espaço por combinarem eficiência, uso urbano e expansão internacional, o que ajuda a explicar a atenção que o Inster vem recebendo desde a estreia.

O prêmio máximo, o de Carro Mundial do Ano, acabou não ficando com o pequeno Hyundai Inster - que estava entre os três finalistas - e foi para o Kia EV3. Veja mais detalhes nesta matéria.

Para serem elegíveis, os modelos precisam ser totalmente elétricos, ter produção superior a 5.000 unidades por ano e estar à venda em pelo menos dois grandes mercados e em dois continentes distintos, no período entre 1º de janeiro de 2024 e 30 de março de 2025.

A votação foi conduzida por 96 jornalistas especializados em automóveis, de 30 países - Portugal foi representado por Guilherme Costa, cofundador e diretor editorial da Razão Automóvel - e auditada pela KPMG, com base em testes e avaliações realizados ao longo do ano.

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