McMurtry Spéirling Pure: o elétrico que quebrou o recorde de Dunsfold

Foi necessário esperar 21 anos para surgir um carro capaz de completar o traçado de Dunsfold - a pista do Top Gear - em menos de um minuto e, assim, superar o Renault R24 de Fórmula 1, que mantinha esse recorde. Anote este nome: McMurtry Spéirling Pure.

McMurtry Spéirling Pure: o novo rei da pista do Top Gear

Já tínhamos visto o primeiro McMurtry Spéirling em 2022, no Festival de Velocidade de Goodwood, quando ele demoliu o recorde da subida com um tempo de 39 segundos.

O Spéirling Pure é a evolução desse primeiro modelo. Ele traz uma carroceria mais larga, pneus slick mais largos, uma nova bateria de 60 kWh e promete cumprir os 0 a 100 km/h em 1,5 s, além de alcançar 305 km/h.

Mas o que faz este carro ser tão especial? Em quase todos os esportivos - de competição ou de rua - a aerodinâmica é usada para gerar o máximo possível de força descendente e manter o carro “grudado” ao asfalto.

Para conseguir isso, o McMurtry Spéirling usa duas enormes ventoinhas na traseira que sugam o ar de baixo do carro, literalmente puxando-o para o chão. Elas giram a 23.000 rpm e produzem duas toneladas de força descendente mesmo com o McMurtry parado. Isso é o dobro do peso total dele.

O resultado é uma capacidade de fazer curvas a uma velocidade que quase parece irreal. Veja só:

Com o Stig ao volante, o McMurtry Spéirling Pure registrou 55,9 s na pista do Top Gear. Um recorde absoluto, que deixou o carro de Fórmula 1 a 3,1 s de distância.

Além do impacto no cronômetro, esse desempenho ajuda a mostrar como a combinação de propulsão elétrica, baixo peso e soluções aerodinâmicas ativas pode redefinir o que se espera de um hipercarro. No papel, os números já impressionam; em pista, porém, o efeito parece ainda mais extremo.

Também é um recado claro para o mercado de alto desempenho: a eletrificação não precisa significar apenas eficiência ou silêncio. Quando a engenharia é levada ao limite, um modelo elétrico pode não só competir com máquinas de competição, como também estabelecer novos parâmetros para o futuro dos carros mais rápidos do mundo.