UE abre investigação à fábrica da BYD na Hungria. Saiba o que está em causa

A tensão entre a União Europeia e o governo chinês ganhou um novo capítulo. Segundo uma reportagem divulgada inicialmente pelo Financial Times, o bloco europeu abriu uma apuração para verificar se a fábrica da BYD na Hungria teria recebido subsídios indevidos por parte de Pequim.

A investigação ainda está em estágio inicial, mas pode trazer impactos relevantes para a montadora. Se ficar comprovado que houve benefício irregular, a empresa poderá ser obrigada a devolver os valores recebidos, reduzir sua capacidade produtiva e até se desfazer de parte dos seus ativos.

Além disso, a Comissão Europeia ainda pode impor punições extras, como multas por descumprimento, caso entenda que houve prática considerada desleal.

BYD na Hungria: reação do governo húngaro

O governo da Hungria já se posicionou sobre o assunto. János Bóka, ministro húngaro para assuntos europeus, declarou que Budapeste não havia sido informada oficialmente sobre a investigação.

“Não é algo inesperado - é de conhecimento geral que qualquer investimento feito na Hungria entra rapidamente no radar da Comissão, e que ela acompanha com atenção redobrada todas as decisões de apoio estatal tomadas pelo nosso governo”, afirmou.

Até o momento, nem a União Europeia nem a BYD comentaram publicamente a apuração sobre a unidade da montadora em território húngaro.

Caso o processo avance, o caso poderá se tornar mais um teste para a política industrial europeia, que vem tentando equilibrar a atração de investimentos com a fiscalização sobre possíveis distorções concorrenciais. Em setores estratégicos, como o de veículos elétricos, a origem dos incentivos e o grau de apoio estatal têm sido observados com muito mais rigor pelas autoridades do bloco.

Expansão da BYD na Europa

A BYD tem investido pesado para ampliar sua presença no mercado europeu e fortalecer sua operação na região. Além da fábrica na Hungria, a fabricante chinesa já anunciou planos para abrir uma unidade produtiva na Turquia, com início previsto para 2026.

A companhia também avalia a possibilidade de instalar uma terceira fábrica no continente, desta vez na Alemanha, segundo rumores que circulam no setor.