À venda em Portugal desde o começo de 2025, o Renault 5 E-Tech vem dando muito o que falar desde a sua apresentação. E, embora já tenha sido dito quase tudo sobre ele - e sobre o que pode representar para o segmento dos elétricos acessíveis - ainda faltava uma peça importante: a aguardada versão com preço abaixo de 25 mil euros.
Até então, o Renault 5 E-Tech estava disponível em apenas duas opções de potência: a de entrada, com preço inicial de 27 500 euros, 90 kW (120 cv) e bateria de 40 kWh, e a topo de linha, com 110 kW (150 cv) e bateria de 52 kWh, com valores a partir de 33 mil euros.
Agora, a Renault finalmente abriu os pedidos para a configuração mais em conta do novo modelo. Ela se chama Five, entrega 70 kW (95 cv) e usa a mesma bateria de 40 kWh da versão de 120 cv. O preço? A partir de 24 900 euros, um valor que a coloca entre os elétricos mais baratos à venda em Portugal. Confira quais são:
Em breve, a versão de 90 kW (120 cv) também vai ser oferecida com a bateria de 52 kWh, na configuração Evolution. Essa mudança vai permitir autonomia de até 410 km. Os preços começam em 31 mil euros.
O que o Renault 5 E-Tech Five deixa de oferecer?
Além de ser a menos potente, a versão mais acessível do Renault 5 também é a que entrega a menor autonomia da gama - ainda que por uma margem mínima. Segundo a marca francesa, ela consegue rodar até 310 km com uma carga (ciclo WLTP), apenas dois quilómetros abaixo da versão de 120 cv com bateria de 40 kWh.
A diferença mais importante aparece no carregamento. A versão Five não aceita recarga em corrente contínua (DC). Ela só pode carregar em corrente alternada (AC), com potência de até 11 kW. Além disso, essa versão não traz ar-condicionado automático, bomba de calor, sistema de otimização da temperatura da bateria nem a opção V2L (veículo para carga).
Mesmo assim, ela vem de série com rodas de aço de 18", faróis Full LED, painel de instrumentos digital de 7" e tela multimídia central de 10,1", além de integração sem fio com Android Auto e Apple CarPlay.
Somado a isso, o Renault 5 Five ainda oferece 15 sistemas de segurança e assistência à condução, entre os quais se destacam o sistema de frenagem ativa de emergência, o assistente de manutenção em faixa e o serviço de chamada de emergência da Renault.
Como fica a linha do Renault 5 E-Tech?
Com a chegada desta versão, o Renault 5 passa a ser oferecido em Portugal com três motorizações diferentes, de 70 kW (95 cv), 88 kW (120 cv) e 110 kW (150 cv), que podem ser combinadas com duas baterias de 40 kWh ou 52 kWh de capacidade.
A gama também fica dividida em cinco níveis de acabamento, do Five (versão base) ao Roland-Garros, nome de uma série especial do modelo inspirada no lendário torneio de tênis. Os preços ficam organizados da seguinte forma:
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