A ACEA (Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis) divulgou os dados de vendas do mercado europeu referentes a abril de 2025, e o cenário de praticamente nenhuma variação continua.
Em abril, o mercado europeu teve retração de 0,3% em relação ao mesmo período de 2024, com 1 077 186 unidades emplacadas na Europa. No acumulado do ano, a baixa é de 0,4%.
Nos principais mercados do continente, o desempenho veio misto: as vendas recuaram na Alemanha (-0,2%), na França (-5,6%) e no Reino Unido (-10,4%), enquanto avançaram na Itália (+2,7%) e na Espanha (+7,1%).
Disputa pelo pódio entre as marcas de carros na Europa
Entre as marcas mais vendidas na Europa, a parte de cima do ranking não trouxe surpresas. A Volkswagen segue em primeiro lugar, com 121 954 unidades, mesmo com queda de 1,7% na comparação com o ano anterior.
A vantagem sobre a segunda colocada, a Toyota, é bastante confortável: são 50 mil unidades de diferença. A montadora japonesa vendeu mais de 71 mil unidades, mas, assim como a concorrente alemã, também apresentou queda - só que mais forte, de 9,5% frente a abril de 2024. Foi a maior retração entre as 10 marcas mais vendidas.
Ainda assim, a disputa mais interessante está no terceiro lugar, o último degrau do pódio. Skoda e BMW não são rivais diretas, mas vêm andando lado a lado em volume de vendas.
A marca tcheca fechou abril na terceira posição, com mais de 69 mil unidades (+11,6%). Já no seu encalço, com diferença de 1 229 unidades, aparece a fabricante alemã, que vendeu 67 881 unidades (+3,3%). No acumulado do ano, a ordem se inverte (com pouco mais de 2 500 unidades separando as duas), mas, se a Skoda mantiver esse ritmo, o terceiro lugar tende a ficar com ela.
Mais abaixo, há outra disputa, agora entre duas marcas francesas. Renault e Peugeot foram, respectivamente, a quinta e a sexta marcas mais vendidas em abril. E, apesar da diferença de cerca de seis mil unidades a favor da Renault, foi a Peugeot quem cresceu mais: 10% contra 6,6%.
Nas últimas posições do top 10 aparecem Audi, Mercedes-Benz, Dacia e Hyundai. Entre elas, apenas a Mercedes-Benz apresentou variação positiva de 2% em relação ao mesmo período do ano passado. As outras três registraram quedas de 4,9%, 6,5% e 3,3%, nessa ordem.
Fora das 10 marcas mais vendidas, abril de 2025 também trouxe altas expressivas. A maior delas, com folga, foi a da BYD, cujas vendas subiram 356,3%, chegando a 12 558 unidades (fonte: DataForce). Esse resultado se explica pela presença ainda reduzida da marca no mercado europeu no início do ano passado.
Outro destaque é a pequena Alpine, que mais que dobrou suas vendas (+141,6%), impulsionada pelo novo A290, o hatch esportivo elétrico. No total, foram 959 carros vendidos.
A CUPRA também teve um mês positivo, com alta de 46,2% em abril e 25 928 unidades vendidas - no sentido oposto, a SEAT caiu 31,3%, para 17 488 unidades. Sim, a CUPRA já vende mais que a SEAT, inclusive no acumulado do ano.
MG (+54%), Alfa Romeo (+40,2%), MINI (+37,7%) e Mitsubishi (+27,5%) também figuram entre as marcas com as maiores altas de vendas.
Na direção contrária, Jaguar, Smart, Lancia e Tesla estão entre as marcas que mais perderam volume na comparação com abril de 2024, com quedas de 97,5%, 72%, 65% e 49%, respectivamente.
Acumulado do ano no mercado europeu
No acumulado de 2025, o pódio das marcas mais vendidas segue liderado pela Volkswagen, com 488 033 unidades (+9%), seguida pela Toyota, com 295 195 unidades (-8,3%).
Como já mencionado, a BMW fecha o pódio com 264 009 unidades (+0,7%). A Skoda vem logo atrás, com 261 452 unidades e crescimento mais acelerado (+5%).
Renault e Peugeot, por sua vez, mantêm a quinta e a sexta colocações, com 251 705 unidades (+14,7%) e 245 482 unidades (+4,4%), respectivamente. No balanço do ano, a Renault leva vantagem, mas resta ver se o crescimento mais forte da Peugeot em abril continuará nos próximos meses.
Mais uma vez, BYD e Alpine são as marcas que exibem as maiores altas no acumulado de 2025, com respectivos 196,1% e 115,4%.
Entre os crescimentos também bastante expressivos estão CUPRA (+49,7%), Alfa Romeo (+36,9%) e MG (+31,2%). Em contrapartida, Jaguar (-75,1%), Smart (-63,6%) e Tesla (-38,8%) permanecem entre as mais afetadas.
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