Motor de combustão regressa ao FIAT 500. Quando chega?

A terceira geração do FIAT 500 foi criada para ser exclusivamente elétrica, mas isso está prestes a mudar. As primeiras unidades de pré-produção do 500 Hybrid - ou Ibrida, como é chamado na Itália - já saíram da linha de montagem da fábrica de Mirafiori.

A produção deve começar em novembro - alguns meses antes do prazo originalmente previsto - e, com isso, a chegada ao mercado deve acontecer entre o fim deste ano e o início de 2026.

Nas imagens divulgadas pela FIAT, já dá para ver o bocal de abastecimento de combustível, mas não aparece nenhuma saída de escapamento - ela existe, mas está bem escondida na parte inferior do FIAT 500 Hybrid.

Na parte dianteira, não parecem existir mudanças relevantes. Ainda assim, a presença de uma área coberta indica que o desenho do FIAT 500 precisou ser adaptado. Afinal, agora há novas exigências de refrigeração.

Ao dar uma olhada no interior do novo 500 Hybrid, apesar de quase tudo estar encoberto, o que mais chama a atenção é o comando do câmbio manual de seis marchas - um indício importante sobre o futuro conjunto mecânico.

Ainda sem confirmação oficial, o novo 500 Hybrid deve adotar o mesmo conjunto do Panda Hybrid, que também equipava a segunda geração do 500: um motor de três cilindros, com um litro de cilindrada, aspirado e 70 cv, integrado a um sistema híbrido leve de 12 V.

“Com o 500 Hybrid estamos reforçando a produção em Mirafiori para garantir a produtividade da fábrica e atender à demanda. Nossas raízes estão na Itália e não é por acaso que os dois modelos FIAT mais icônicos são feitos aqui: o Panda em Pomigliano e o 500 em Mirafiori.”

Olivier Francois, CEO da FIAT e CMO global da Stellantis

Vendas do FIAT 500e em queda

A decisão de transformar a terceira geração do FIAT 500, que nasceu como um modelo exclusivamente elétrico, em um carro a combustão é explicada pelo desempenho comercial bem abaixo do esperado. Nos dois primeiros anos de mercado, ele até vendeu muito bem - acima de 60 mil unidades por ano -, mas em 2024 esse número caiu para menos da metade. A produção chegou a ficar suspensa por vários meses.

Agora, com o novo 500 Hybrid, a FIAT espera não apenas recuperar o volume perdido de produção e vendas, mas também ampliá-lo de forma significativa: a expectativa é produzir 100 mil unidades por ano em Mirafiori só da nova versão.

O lançamento do FIAT 500 Hybrid no fim do ano virá acompanhado de uma atualização do modelo, que também vai abranger o elétrico 500e.