Temos o ex-Stig Ben Collins, a pista de Top Gear livre de obstáculos - o circuito de Dunsfold - e um Praga Bohema com 700 cv prontos para serem explorados ao máximo. Existem dias bem piores.
Apesar de não estar entre os fabricantes mais famosos, a Praga é uma empresa fundada em 1907 e acumula um histórico impressionante de veículos de duas, três e quatro rodas.
Do estilo mais clássico da moto ZS 800 ao Alfa, uma aeronave compacta, passando por karts e caminhões de competição para o Dakar, a Praga já fez de tudo um pouco. Ainda assim, neste momento, é este Praga Bohema que está chamando mais atenção.
Trata-se de um novo hiperdesportivo para as ruas, sem qualquer assistência eletrificada. Ele é movido «apenas» por um motor 3.8 V6 biturbo, o mesmo usado no Nissan GT-R, embora com algumas alterações.
Há turbocompressores novos, sistema de cárter seco e escapamento em titânio. Mas o mais impressionante é que ele também pesa menos de uma tonelada.
O resultado é um carro de competição homologado para circular em via pública, capaz de ser usado durante o dia, como Ben Collins fez.
No circuito da Top Gear, ele se tornou o carro com motor a combustão e sem auxílio híbrido mais rápido de todos os tempos, terminando uma décima de segundo atrás do Aston Martin Valkyrie - um híbrido com 1140 cv.
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