Opel Mokka GSE Rally

O Opel Mokka GSE Rally é o primeiro carro de rali do mundo criado para atender às novas regras eRally5 da FIA. A apresentação aconteceu na quinta edição da ADAC Opel Electric Rally Cup, nos dias 23 e 24 de maio, durante o ELE Rally Eindhoven, nos Países Baixos.

Além de inaugurar uma nova geração de carros de rali elétricos, o Mokka GSE Rally também adianta pistas importantes sobre o Mokka GSE de produção, que está previsto para chegar ainda este ano.

Até aqui, a sigla GSe era usada para identificar os híbridos recarregáveis mais potentes da marca. Com o Mokka, porém, ela passa a designar as versões 100% elétricas mais fortes da fabricante alemã.

O Opel Mokka GSE Rally

Se colocarmos o Mokka “normal” de lado - e também deixarmos de fora a pintura exclusiva desta versão de competição -, as mudanças visuais são pequenas. Há detalhes diferentes nos para-choques, as rodas são específicas de competição e as pinças de freio dianteiras agora aparecem em amarelo. A tomada de ar no teto também será exclusiva do carro de corrida.

O Mokka GSE Rally também foi adaptado para aguentar as exigências das pistas: a suspensão é nova e assinada pela Bilstein, e a transmissão é voltada para competição. Ele ainda traz um diferencial LSD de deslizamento limitado, eixos modificados e semi-eixos reforçados.

No interior, o modelo conta com uma gaiola de proteção, cintos de seis pontos, bancos de competição e um encapsulamento especial para a bateria. Em caso de colisão, um sistema de segurança ativa corta automaticamente a alimentação de alta tensão.

É no conjunto de motor e bateria que o Mokka GSE Rally entrega as pistas mais claras sobre o futuro modelo de rua. Os números chamam atenção: o motor dianteiro desenvolve 206 kW (280 cv) e 345 Nm, exatamente os mesmos valores vistos no Alfa Romeo Junior Veloce e no Abarth 600e Scorpionissima. A capacidade da bateria também é igual: 54 kWh.

Quando chega o Opel Mokka GSE?

Se o Opel Mokka GSE Rally já foi apresentado, ainda será preciso esperar mais um pouco pelo Mokka GSE de rua. E, assim como já ocorreu com o e-Corsa Rally, a expectativa é que não haja diferenças entre os números de potência e torque do carro de rali e do modelo de produção.

A Opel já confirmou presença no IAA 2025, marcado para setembro, em Munique, que deve ser o palco da estreia pública do Mokka GSE, o primeiro integrante da nova linha GSE 100% elétrica.