Em um ano que já se desenha desafiador para a indústria automotiva, algumas marcas, ainda assim, conseguem chamar atenção de forma positiva no mercado automotivo europeu.
A ACEA (Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis) já publicou os números de vendas do mercado europeu referentes ao primeiro trimestre de 2025, e o quadro não é exatamente ruim... mas também não anima muito.
Apesar de março ter fechado com alta de 2,8% no mercado automotivo europeu, chegando a 1,4 milhão de unidades comercializadas, o acumulado do ano conta outra história. O mercado está praticamente parado, com uma leve retração de 0,4%, para 3,38 milhões de unidades. No mesmo intervalo de 2024, haviam sido vendidos 3,39 milhões de automóveis.
Volkswagen segue na liderança do mercado automotivo europeu. Há outras marcas em evidência?
No grupo das 10 marcas mais vendidas na Europa neste primeiro trimestre, não surgem grandes surpresas - ao menos entre as três primeiras posições.
Mais uma vez, a Volkswagen preservou a liderança tradicional, com 364 641 unidades vendidas, o que representa um avanço expressivo de 12,6% em relação ao mesmo período do ano passado. Na sequência veio a Toyota, com 227 486 unidades (-6,4% e a maior queda entre as 10 marcas), e a BMW, que completou o pódio com 195 913 unidades (-0,3%).
Entre as três primeiras colocadas, apenas a Volkswagen exibe trajetória de crescimento.
A marca de luxo de Munique conseguiu ficar à frente das generalistas Skoda (4.º lugar), Peugeot (5.º) e Renault (6.º). As duas rivais francesas, que normalmente aparecem no pódio ou muito próximas dele, acabaram mais distantes desta vez.
Ainda assim, a Renault foi a que mais cresceu entre as 10 marcas mais vendidas na Europa no primeiro trimestre de 2025, com alta expressiva de 17,7%, para 189 138 unidades. Isso a deixou a apenas 116 unidades da Peugeot, que recuou 2,7% e somou 189 254 unidades. Se esse ritmo continuar, a Renault deverá ultrapassar a concorrente francesa.
As outras duas marcas de luxo alemãs, Audi e Mercedes-Benz, também parecem cada vez mais longe da BMW, já que registraram quedas de vendas ainda maiores.
Outro nome de peso é a Dacia, que segue firme entre as 10 primeiras, com mais de 153 mil unidades comercializadas e crescimento de 1,3%.
Há outras marcas para destacar no mercado automotivo europeu?
Fora do grupo das 10 primeiras, a grande estrela foi a BYD. A ofensiva da marca chinesa na Europa continua avançando, e as vendas dispararam impressionantes 284,4%, chegando a 27 365 unidades (Fonte: DataForce). É importante lembrar que esse salto parte de uma base pequena, já que, no período homólogo, a empresa estava apenas dando os primeiros passos em vários mercados.
Também tiveram altas expressivas a Alpine (+104,6%), a CUPRA (+48,7%), a Alfa Romeo (+35,7%) e a SAIC (MG) (+33,5%).
No lado negativo, Lancia, Smart, Mitsubishi e Tesla figuraram entre as marcas que mais perderam vendas em comparação com o primeiro trimestre de 2024, com quedas de 72,8%, 60,4%, 43,9% e 37,2%, respectivamente.
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