Mate Rimac dispensa quase qualquer apresentação. Depois de o motor do seu BMW Série 3 (E30) ter estourado quando ele tinha 18 anos, ele deu início à Rimac e a uma verdadeira revolução no universo dos carros elétricos. Hoje, além disso, também é o “patrão” da Bugatti.
O que nunca ficou de fora, porém, foi sua paixão por carros. Hoje, aos 37 anos, é bem conhecida sua admiração pelas criações da BMW M, mas a mais nova adição à sua garagem segue outro caminho: um Volkswagen Golf R32 da quinta geração.
Esse foi o último Golf R equipado com o motor VR6 3,2 l, naturalmente aspirado, de 250 cv. Na geração seguinte, ele trocaria o emblemático seis cilindros por um quatro cilindros turbo mais comum, com 2,0 l, configuração que permanece até hoje.
Mesmo trabalhando em meio a hipercarros todos os dias, Mate Rimac é fã do hatch esportivo alemão - e, no caso do seu Golf R32, trata-se da versão de cinco portas com câmbio DSG.
Ainda assim, como dá para ver em sua publicação no Instagram, ele não descarta transformar o Golf R32 em um projeto de restauração e modificação - e ficamos muito curiosos para ver o resultado final.
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