O exercício binacional “Zhannibal”, conduzido em território suíço, serviu de cenário para que o Exército francês realizasse os primeiros testes de uma versão experimental do seu novo tanque Leclerc XLR equipada com jaulas antidrones. A atividade ocorreu na região de Hinterrhein e reuniu o 5º Regimento de Dragões da França com o Batalhão Mecanizado 17 do Exército suíço. A proposta foi aprofundar a cooperação militar entre os dois países e ampliar a interoperabilidade, por meio do intercâmbio de conhecimentos e experiências em manobras de alta complexidade.
Ao longo do exercício, os Leclerc XLR franceses atuaram em conjunto com os Leopard 2 suíços, incluindo sessões de tiro coordenado em ambiente montanhoso, o que exigiu alto nível de precisão e boa mobilidade. No total, participaram cinco Leclerc XLR na configuração padrão e um protótipo em versão experimental. Esse protótipo recebeu alterações voltadas a elevar a proteção contra ameaças atuais, como drones e mísseis anticarro. Durante as ações, foram realizados mais de 300 disparos com munição perfurante, estabelecendo um marco na cooperação franco-suíça na área de defesa.
Leclerc XLR: avaliação das jaulas antidrones e reforços defensivos
O ponto central da análise recaiu sobre a nova configuração defensiva do Leclerc XLR, que traz um sistema de jaulas antidrones instalado sobre a torre principal. Essa estrutura metálica do tipo “cup-cage” fica posicionada acima do canhão e avança até a parte traseira, oferecendo uma camada adicional de proteção contra ataques aéreos em baixa altitude. Além disso, o tanque recebeu reforços na região frontal e uma malha de grades na parte posterior da torre, concebida para reduzir os efeitos de projéteis anticarro do tipo RPG, ampliando a resistência frente a ameaças combinadas no campo de batalha.
O Leclerc XLR é a atualização mais recente do principal carro de combate francês e incorpora um conjunto de propulsão aprimorado, que contribui para um desempenho superior em diferentes tipos de terreno. O motor de alto rendimento, combinado a um sistema de suspensão otimizado, aumenta a capacidade de transpor obstáculos e de operar em condições mais exigentes, assegurando rapidez na projeção e no desdobramento tático.
Comunicações, eletrónica embarcada e proteção da tripulação no Leclerc XLR
No campo tecnológico, o novo modelo integra um pacote avançado de comunicações e sistemas eletrónicos, voltado a garantir coordenação precisa entre unidades blindadas. Esses recursos apoiam a tomada de decisão em tempo real, graças a uma rede digital que fornece uma visão completa do ambiente operacional. Soma-se a isso a presença de sistemas de proteção ativa e passiva, blindagem composta e detetores de ameaças, reforçando a segurança da tripulação diante de diferentes modalidades de ataque.
Por fim, o Leclerc XLR preserva a potência de fogo típica da plataforma, sustentada por um canhão de alma lisa de 120 mm. de elevada precisão e por sistemas de pontaria de última geração. O carregador automático contribui para manter uma alta cadência de tiro, enquanto os novos sistemas de informação e controlo unem sensores, navegação e armamento numa única interface intuitiva. Com essas melhorias e com a configuração antidrones recentemente testada, o Exército francês avança na adequação da sua frota blindada às exigências do combate moderno e à evolução tecnológica dos campos de batalha contemporâneos.
Créditos das imagens: Exército de Terra francês.-
Este conteúdo no Espacio Tech pode interessar: A Comissão Europeia prepara um projeto para melhorar as tecnologias de defesa
Comentários
Ainda não há comentários. Seja o primeiro!
Deixar um comentário