Demonstração aérea do F-15EX Eagle II no Golfo da América
Como parte das avaliações operacionais do programa F-15EX Eagle II, a Força Aérea dos Estados Unidos (USAF) realizou uma demonstração aérea sobre o Golfo da América com uma formação de quatro caças-bombardeiros da Base Aérea de Eglin, na Flórida. A atividade, ocorrida em 21 de novembro de 2025, contou com a participação do secretário da Força Aérea, Troy Meink, que voou no assento traseiro da aeronave líder do esquadrão.
A iniciativa teve como objetivo verificar a evolução de táticas, técnicas e procedimentos do novo modelo, abrangendo suas capacidades de armamento, sensores de próxima geração, conectividade em rede e melhorias de sobrevivência em cenários de combate modernos. O F-15EX Eagle II é a mais recente evolução do icónico McDonnell Douglas F-15 Eagle, reunindo sistemas digitais avançados, arquitetura aberta e aptidão para empregar novos armamentos ar-ar e ar-solo.
Asa 53 em Eglin e a validação das capacidades do F-15EX Eagle II
A Asa 53, sediada em Eglin, lidera o processo de validação e otimização das capacidades da aeronave, vista como um complemento estratégico no inventário da USAF. O desenvolvimento procura equilibrar a incorporação de plataformas de quinta geração, como o F-35 e o F-22, ao oferecer um vetor de combate com elevada disponibilidade e custos operacionais mais baixos, num contexto de crescente procura global por desdobramento rápido.
Integração no Indo-Pacífico: Japão, Base Aérea de Kadena e Okinawa
Este voo de demonstração sucede às atividades de integração internacional iniciadas em julho de 2025, quando a USAF desdobrou, pela primeira vez, aeronaves F-15EX no Japão. Na ocasião, duas unidades do Esquadrão 85 de Teste e Avaliação foram enviadas para a Base Aérea de Kadena para iniciar um processo de adaptação operacional em conjunto com forças estacionadas no Indo-Pacífico. A missão treinou pilotos e equipas de manutenção locais no novo avião, preparando o terreno para uma futura rotação permanente de até 36 aeronaves, que substituirão os F-15C/D retirados de serviço em Okinawa.
O desdobramento na Ásia-Pacífico apoiou a estratégia de modernização da USAF, voltada a reforçar a presença em regiões de alto valor estratégico. Como observou o brigadeiro-general Nicholas Evans, “levar o F-15EX para cá dá aos nossos pilotos a oportunidade de treinar no ambiente em que o operarão diariamente, garantindo a integração perfeita da aeronave nas nossas missões”. Até que a frota EX conclua o seu desdobramento, a Força Aérea mantém uma rotação de aeronaves F-16, F-15E, F-22 e F-35A para assegurar a continuidade das capacidades aéreas na região.
Capacidade operacional inicial, Guarda Aérea Nacional do Oregon e meta de 98 unidades
No âmbito do programa, o F-15EX Eagle II atingiu a capacidade operacional inicial em julho de 2024 com a Guarda Aérea Nacional do Oregon. Esse marco encerrou a primeira fase operacional, ao confirmar a interoperabilidade e a continuidade logística em toda a família F-15. A Força Aérea definiu a meta de 98 unidades no seu pedido orçamental do ano fiscal de 2025, com o objetivo de preencher a lacuna de capacidade deixada pela obsolescência dos F-15C/D.
Créditos da imagem: Departamento de Defesa dos Estados Unidos.
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