Com base em dados divulgados por diferentes fontes de OSINT, acredita-se que o novo Type 076 “porta-drones” da Marinha chinesa tenha concluído sua segunda prova de mar em um ponto não informado do Pacífico. A movimentação, noticiada nas últimas horas, representa mais um avanço na estratégia do gigante asiático de ampliar sua capacidade de projeção de poder no mar por meio de plataformas anfíbias maiores e mais sofisticadas.
O Type 076 Sichuan: um salto tecnológico
O navio líder dessa nova classe da Marinha do Exército de Libertação Popular (PLAN), batizado de Sichuan, desponta como um dos desenvolvimentos navais mais relevantes do gigante asiático nos últimos anos. Ele foi concebido como uma evolução dos atuais navios de assalto anfíbio Type 075 - quatro já estão em serviço, e há planos para construir outras unidades.
Na comparação direta, o Type 076 traz maior deslocamento e dimensões ampliadas. Segundo publicações especializadas, o Sichuan tem 263 metros de comprimento e 43 metros de boca, números que superam não apenas os Type 075, mas até mesmo os LHDs da classe America da Marinha dos EUA.
De acordo com as informações reunidas, a embarcação teria saído recentemente do estaleiro Jiangnan para iniciar a segunda etapa de testes no mar, depois de concluir sua primeira navegação experimental entre 13 e 16 de novembro em águas ao norte de Xangai. Embora tenha sido projetado principalmente como navio de assalto anfíbio e porta-helicópteros, diversas fontes apontam que ele também operará sistemas aéreos não tripulados - o que ajuda a explicar várias de suas características particulares.
O primeiro LHD da China com catapultas eletromagnéticas
O aspecto que mais chamou atenção é a presença de um sistema de catapulta eletromagnética no convés de voo. Com isso, o Sichuan se tornaria o segundo navio construído para a Marinha chinesa a receber essa tecnologia - o primeiro foi o novo porta-aviões Fujian, incorporado recentemente.
Essa capacidade indica que os planos da Marinha chinesa para seu novo LHD (Landing Helicopter Deck) vão além de funcionar apenas como plataforma de lançamento e emprego de helicópteros e veículos anfíbios. A expectativa é que ele também possa operar alguns dos novos veículos aéreos não tripulados de asa fixa, mais avançados, que ainda estão em desenvolvimento. Em relatos não confirmados, menciona-se que o navio poderia, no futuro, empregar o novo drone GJ-11J, uma variante do GJ-11 adaptada para operação embarcada.
Testes extensos até 2026 e previsão de entrada em serviço em 2027
Como ocorre em programas desse tipo, espera-se que o Sichuan siga com uma campanha prolongada de avaliações ao longo de 2025 e 2026, incluindo ensaios com aeronaves tripuladas e não tripuladas. Esses testes serão decisivos para comprovar o desempenho das catapultas eletromagnéticas e assegurar a integração adequada dos diferentes sistemas do navio.
Se os prazos forem mantidos - como já se observou em outros projetos navais chineses recentes -, a incorporação do primeiro Type 076 à Marinha do Exército de Libertação Popular poderá ocorrer a partir de 2027, a depender do andamento das provas e do cronograma oficial de construção.
Créditos da imagem de capa a quem de direito.
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