A estratégia elétrica da Renault tem sido trazer de volta alguns de seus maiores ícones - e o próximo da fila é o Twingo. Depois de aparecer como concept, o modelo já foi flagrado em testes dinâmicos e tem estreia marcada para 2026.
A promessa é resgatar as linhas clássicas do original, mas não necessariamente a mesma simplicidade. Em compensação, ele deve ter um diferencial que os “irmãos” Renault 4 e Renault 5 não conseguem igualar: preço abaixo de 20 mil euros.
O que dá para esperar do Renault Twingo 2026?
Apresentado de forma antecipada por um protótipo revelado em 2023, o novo Renault Twingo aposta em um design que funciona como homenagem direta ao modelo de 1992 - conhecido pela proposta simples e pelo jeito irreverente.
No visual externo, a receita segue a mesma: silhueta de minivan, traços arredondados, semicírculos formando as lanternas e faróis e janelas grandes. Como no concept, a frente e a traseira com “sorriso”, tão típicas do Twingo, reforçam esse vínculo emocional com o passado.
Assim como Renault 5 e Renault 4, esse ícone da marca francesa também volta exclusivamente como 100% elétrico. Só que há uma mudança importante em relação ao Twingo original: agora serão cinco portas, o que melhora o acesso aos bancos traseiros.
Se, por fora, a ideia de simplicidade ainda aparece, o mesmo não se aplica ao interior. No novo Twingo, o habitáculo entra de vez nas tendências atuais: conectividade, tecnologia e… telas. Ao que tudo indica, serão duas, aparentemente herdadas do Renault 5 - com 7″ e 10″, respectivamente.
Ainda assim, o “DNA” do Twingo original não foi deixado de lado. Basta observar (na imagem abaixo) os acabamentos coloridos dos bancos - embora existam algumas ressalvas em relação à segunda fileira.
O Twingo de primeira geração virou referência em aproveitamento de espaço e versatilidade, em linha com outros MPVs da Renault, que dominou esse tipo de carro nos anos 90.
Mas, considerando que o novo Twingo deve usar a plataforma do R5 e que o espaço traseiro não é exatamente um ponto forte do hatch, fica a dúvida se esta nova geração vai conseguir honrar o legado.
E a autonomia do Twingo 2026?
Assim como os novos Renault 4 e Renault 5, o Twingo vai se basear na plataforma AmpR Small, o que sugere compartilhamento de componentes como bateria e motor.
No R5, a bateria de menor capacidade tem 40 kWh e, na versão de entrada, entrega 70 kW (95 cv) de potência - portanto, não seria surpresa se o novo Twingo adotasse esse mesmo conjunto. Até o momento, porém, não há confirmação de dados técnicos.
Ainda assim, quando o retorno do Renault Twingo foi anunciado, Luca de Meo - então diretor-executivo da marca francesa - afirmou que ele seria o carro “mais eficiente do segmento”, apontando consumo médio de apenas 10 kWh/100 km e autonomia entre 300 km e 350 km (ciclo WLTP).
Essa meta também indica que ele pode adotar uma bateria com capacidade menor que 40 kWh, o que ajudaria a viabilizar o preço ambicioso abaixo de 20 mil euros.
Quando o Renault Twingo chega ao mercado?
A quarta geração do Renault Twingo está sendo desenvolvida por um parceiro chinês e, segundo Luca de Meo, isso permite acelerar bastante o projeto, chegando “num tempo recorde de dois anos”.
Com lançamento previsto para 2026, tudo indica que o novo Twingo pode ser apresentado oficialmente ainda neste ano. Não seria surpresa se ele aparecesse no IAA 2025, em Munique, que abre as portas em setembro.
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