Entre a dúvida de ir para um elétrico ou escolher um híbrido, vale a pena ver as novidades de perto. No ECAR SHOW 2025 - de 23 a 25 de maio - a Razão Automóvel vai ter um espaço exclusivo, com conferências no nosso palco Auto Talks e um Auto Rádio ao vivo.
E uma das estreias que promete dar que falar está a caminho: a nova geração do Volkswagen T-Roc, prestes a ser apresentada, vai inaugurar na marca alemã um sistema híbrido que não precisa de ligar à tomada (Full Hybrid), ao estilo do que já é comum em modelos da Toyota ou da Renault.
Até aqui, as soluções híbridas na Volkswagen ficavam pelo mild-hybrid (mais leve) ou pelos plug-in, que permitem carregamento externo - faltava o híbrido “convencional”, também conhecido como HEV (Hybrid Electric Vehicle) ou Full Hybrid.
Por que razão avançar com esta solução agora? Thomas Schäfer, diretor-executivo da marca, explica: “vamos testar esta solução agora, uma vez que algumas regiões estão a revelar uma maior apetência pelos híbridos (HEV)”.
Schäfer acrescenta que este sistema híbrido será especialmente importante para regiões como a América do Sul, onde a procura por esta alternativa tem vindo a aumentar. É uma tecnologia que também ganha peso em mercados como os EUA.
Ainda assim, Schäfer deixa claro que não é expectável vê-lo aplicado em todos os modelos baseados na plataforma MQB, como acontece com o T-Roc. A Volkswagen quer perceber como esta solução é recebida (ou até desejada) em diferentes mercados e ajustar a estratégia a partir daí.
Apesar disso, já é conhecido que este sistema híbrido vai chegar às gamas Golf e Tiguan nos próximos dois anos.
Quando chega?
Os rumores sobre um novo Volkswagen T-Roc híbrido acabam, assim, por se confirmar - ainda que não seja um plug-in. Infelizmente, a marca não adiantou quaisquer especificações técnicas desta motorização inédita na gama e no construtor alemão.
A apresentação oficial, como já referimos, deverá acontecer no início do verão e o modelo será mostrado ao público em setembro, numa nova edição do IAA Mobility 2025, em Munique, Alemanha. A chegada ao mercado deverá ocorrer pouco tempo depois.
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