Nem todo veículo da FIAT nasceu para levar pessoas: às vezes, a missão é carregar trampo. O Tris é a prova disso - um triciclo elétrico de mercadorias que foge do padrão dos compactos urbanos da marca e lembra, em espírito, um sucessor do icônico Piaggio Ape 50.
Com só 3,17 m de comprimento, o Tris dá conta de levar uma euro palete e até 540 kg de carga. Ele chega em três configurações - chassis-cabina, flatbed e pick-up - pensado tanto para circular em centros urbanos quanto para encarar o dia a dia em áreas rurais.
A cadeia cinemática é conhecida: é a mesma do Topolino e do Ami. São 9 kW (12 cv) e 45 Nm, com uma bateria de lítio (48 V) de 6,9 kWh - suficiente para 90 km de autonomia. Ele liga em uma tomada doméstica e vai de 0 a 100% em 4h40min.
A reputação dos triciclos nem sempre ajuda, mas a FIAT aposta na estabilidade com uma via traseira larga, rodas de 12″ e entre-eixos alongado. Velocidade máxima? 45 km/h.
É um veículo de trabalho sem firulas, mas não abre mão do básico: faróis de LED, cintos de três pontos, painel digital de 5,7″ e até porta-luvas fechado. Também há uma variedade de acessórios pensados para facilitar a rotina.
Produzido no Marrocos, o FIAT Tris estreia este ano na África e no Oriente Médio. Ainda assim, a FIAT não descartou outros mercados, como o europeu. E por que não?
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