O Museu do Caramulo acaba de ganhar um reforço de peso na sua coleção permanente: um dos automóveis mais exclusivos e avançados que a Ferrari já colocou na rua, o LaFerrari. No total, saíram apenas 499 unidades desse supercarro na carroceria coupé, produzidas entre 2013 e 2016. Houve ainda a versão roadster, chamada Aperta, limitada a 210 unidades.
E não é só a raridade que faz o LaFerrari ser histórico. Esse modelo marcou a trajetória da marca de Maranello por ter sido o primeiro supercarro da Ferrari a trazer um sistema híbrido inspirado diretamente na Fórmula 1.
Batizado de HY-KERS, o conjunto incluía dois motores elétricos, que ampliavam o desempenho do motor a combustão, chegando a uma potência máxima combinada de 963 cavalos às 9.250 rpm.
Isso se traduzia em números impressionantes. Entre eles, menos de três segundos para atingir 100 km/h e quase sete segundos para passar dos 200 km/h. Velocidade máxima? Mais de 350 km/h.
Essa demonstração concreta da engenharia de Maranello não se limitava ao powertrain. O LaFerrari também trazia aerodinâmica ativa e chassi em fibra de carbono, tudo pensado para garantir alta rigidez, uma distribuição de peso quase perfeita e um comportamento dinâmico praticamente no nível dos modelos de competição.
Coleção permanente do Museu do Caramulo
Um dos 499 Ferrari LaFerrari passa agora a reforçar a coleção permanente do Museu do Caramulo, que já reúne muitos clássicos e superesportivos.
Para fãs da Ferrari, da engenharia automotiva ou simplesmente de carros no geral, é um ótimo motivo para planejar (ou repetir) uma visita ao Museu do Caramulo. Enquanto isso não acontece, já dá para ouvir o modelo neste vídeo.
A unidade em exposição passa a integrar uma das coleções mais completas do país, com arte, brinquedos antigos e dezenas de automóveis e motos. Segundo o comunicado do museu, “a entrada do LaFerrari surge integrada nesta visão de curadoria abrangente, mas também apaixonada pelo universo motorizado.”
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