Crossover Volga K50 sai mais caro que o sedã Volga C50

O crossover sai mais caro que o sedã

O portal Autonews estimou quanto custa a manutenção programada dos novos Volga C50 e Volga K50, modelos desenvolvidos a partir do Geely Preface e do Geely Monjaro. Para chegar aos valores, foram usados os dados do calculador de revisões da Geely.

Custos de revisões do Volga C50

O sedã Volga C50, com motor 2,0 turbo (150 ou 200 cv) e câmbio automatizado de 7 marchas, exige uma revisão zero aos 3000 km, com preço de cerca de 16 200 rublos.

Depois disso, as revisões a cada 10 mil km ficam em torno de 25 mil rublos, mas há etapas em que a conta sobe: aproximadamente 53 mil rublos na 4ª e na 8ª revisão, 65 mil rublos na 9ª e até 77 mil rublos quando o carro chega a 100 mil km. Somando tudo nesse intervalo, o gasto total é de cerca de 432 600 rublos.

Manutenção do Volga K50 e diferença de custo

O crossover Volga K50 traz um motor turbo mais forte, de 238 cv, e transmissão de 8 marchas; o consumo médio é de cerca de 8,5 l a cada 100 km. A manutenção fica um pouco acima da do sedã: ao todo, aproximadamente 444 300 rublos ao longo de 10 revisões programadas.

A revisão mais cara é a última, aos 100 mil km, estimada em cerca de 98 800 rublos. No fim, a diferença no custo de propriedade entre os dois é pequena, mas o crossover, como esperado, pede um investimento maior.

Equipamentos do Volga C50 e do Volga K50

Antes, foram divulgados detalhes do pacote de equipamentos do sedã Volga C50 - o segundo modelo da marca Volga relançada. Tanto ele quanto o Volga K50 se destacam pelo nível elevado de itens. A fabricante enfatiza o uso de tecnologias modernas voltadas à segurança ativa e passiva.

No caso do crossover, há assistentes eletrónicos ao condutor, massajador e função de memória para os bancos do motorista e do passageiro, ventilação nos bancos dianteiros e ajuste elétrico do ângulo de inclinação do encosto da segunda fila.