O carro é oferecido apenas na versão topo de linha “Techno”, mas com duas carrocerias - sedã e perua
A AvtoVAZ anunciou o início das vendas do Lada Vesta Sport de nova geração. As primeiras unidades já começaram a chegar às concessionárias. Pela primeira vez, a linha é apresentada de imediato em duas opções de carroceria - sedã e perua. O preço recomendado do sedã parte de 2,352 milhões de rublos.
Motor e desempenho da Lada Vesta Sport
Na parte mecânica, a nova Vesta Sport recebeu o motor 1,8 EVO com preparação para entregar 147 cv, combinado a um câmbio manual de seis marchas e a uma suspensão revisada. Entre os destaques técnicos estão comandos de válvulas esportivos, um sistema exclusivo de admissão de ar frio, escapamento de maior diâmetro e um som de escape ajustado especificamente para esta versão.
Em aceleração, o sedã vai de 0 a 100 km/h em 9,8 segundos, enquanto a perua cumpre a mesma marca em 9,9 segundos. A velocidade máxima declarada é de 195 km/h no sedã e 192 km/h na perua.
Visual e interior com foco esportivo
O modelo se diferencia pelo kit aerodinâmico externo. Já a cabine traz um acabamento em preto e vermelho, com bancos esportivos e reforço de apoio lateral. Há ainda revestimento em couro no volante e na alavanca do câmbio, além de um modo esportivo específico no painel de instrumentos digital, com registro de tempo e velocidade durante a passagem por um trecho.
Itens de série da configuração “Techno”
A Vesta Sport é vendida exclusivamente na configuração máxima “Techno”. Nela, estão incluídos acesso sem chave, partida remota do motor, aquecimento de todos os bancos e do volante, desembaçador do para-brisa, câmera de ré, controle de cruzeiro, a central multimídia Lada EnjoY Vision Pro com tela de 10 polegadas, painel de instrumentos digital do mesmo tamanho e serviços integrados do Yandex Auto com a assistente de voz Alice.
Também apresentado hoje na Rússia: GAC Aion V
Também hoje, na Rússia, foi apresentado o crossover GAC Aion V, que esconde por baixo o Toyota bZ3X.
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