MHI lança ao mar a fragata furtiva JS Yoshii (12), última da classe Mogami

Lançamento ao mar da JS Yoshii (12) em Nagasaki

Em 22 de novembro, a Mitsubishi Heavy Industries (MHI) realizou o lançamento ao mar da futura JS Yoshii (12), a última fragata furtiva que completa a nova classe Mogami, destinada a equipar a Força Marítima de Autodefesa do Japão (JMSDF). O evento ocorreu nas instalações da empresa na cidade de Nagasaki, local onde foram conduzidos o desenvolvimento, o projeto e a construção da série de doze novos navios concebidos para atualizar a frota de superfície japonesa.

Classe Mogami: características e cronograma de entregas

Até o momento, as fragatas da classe Mogami figuram entre as mais modernas em serviço na Força Marítima de Autodefesa do Japão. O projeto se destaca por linhas furtivas, deslocamento na ordem de 3.900 toneladas, 133 metros de comprimento e velocidade máxima de aproximadamente 30 nós. Esses navios integram uma encomenda do Ministério da Defesa do Japão que totaliza 12 unidades atribuídas à Mitsubishi Heavy Industries, com construção realizada por meio de seus estaleiros associados em Nagasaki e Tamano.

Antes da cerimônia centrada na JS Yoshii, em julho foi lançado ao mar o JS Tatsuta, a 11ª fragata da série, dentro do cronograma previsto e sem novidades relevantes. Desde então, a embarcação vem progredindo na fase de construção e passando por diferentes ensaios para viabilizar sua entrega e incorporação à Força Marítima de Autodefesa até o fim do Ano Fiscal de 2026, que se encerra em 31 de março de 2027.

No que diz respeito às unidades anteriores, a MHI também avança com os testes finais e o processo de instalação de sistemas do JS Natori e do JS Nagara, a 9ª e a 10ª unidades da classe. As entregas estão previstas, respectivamente, para o fim do ano em curso e para o começo do próximo.

Quanto às próximas etapas da JS Yoshii, está previsto que o navio entre na fase final de integração de equipamentos, com foco na superestrutura, para então seguir às necessárias provas de mar antes da entrega e entrada em serviço - igualmente planejadas para o fim do Ano Fiscal de 2026. Até agora, um total de oito navios já foi incorporado ao serviço, designado a Divisões de Escolta: JS Mogami, JS Kumano, JS Noshiro, JS Mikuma, JS Yahagi, JS Agano, JS Niyodo e JS Yubetsu.

Mogami “FFM”: a próxima evolução da classe Mogami

Além disso, embora a classe Mogami seja um dos projetos navais mais modernos do Japão, uma evolução do desenho já está em andamento e vem recebendo, de forma provisória, a denominação de “fragatas FFM melhoradas” da classe Mogami. Pelas informações divulgadas até aqui, esses navios terão maior deslocamento, dimensões e capacidades de combate, bem como melhorias expressivas em capacidades antissubmarino, guerra de superfície e operações polivalentes quando comparados à classe Mogami original.

Em março, a Agência de Aquisições, Tecnologia e Logística do Ministério da Defesa do Japão (ATLA) adjudicou, em 2024, dois contratos à Mitsubishi Heavy Industries (MHI), avaliados em US$ 1.200 milhões, para dar início à construção. Estima-se que as plataformas terão um ciclo de vida previsto de 40 anos; o programa, por sua vez, englobaria um investimento projetado de US$ 19.200 milhões, com a entrega do primeiro navio melhorado estabelecida para 2028.

De acordo com o que foi indicado pelo Ministério da Defesa do Japão, a nova classe FFM apresentará deslocamento de 4.880 toneladas, casco com 142 metros de comprimento e 17 metros de boca - medida menor do que os 17,4 metros da classe Mogami original. Ainda assim, foi possível identificar que alguns elementos permanecem, com destaque para o sistema de lançamento vertical de mísseis (VLS) MK41 de 32 células, o sistema de defesa de curto alcance Sea RAM, e a capacidade de disparo de oito mísseis antinavio instalados em dois lançadores quádruplos posicionados na região central do navio, além de um canhão principal de 127 mm e um radar de matriz faseada integrado ao mastro principal.

Austrália escolheu a FFM Mogami como sua futura fragata de propósito geral

Por fim, enquanto os estaleiros japoneses avançavam com as construções, uma novidade relevante para o futuro da classe foi reportada em agosto. Em detalhe, em um marco para a indústria naval do Japão, o governo australiano confirmou a seleção da Mogami, em sua variante melhorada, como sucessora das atuais fragatas Anzac, em operação na Marinha Real Australiana há décadas.

O fato é significativo, pois a fragata furtiva japonesa da Mitsubishi Heavy Industries superou a proposta alemã baseada na classe MEKO A-200, da Thyssenkrupp Marine Systems, para dotar a marinha australiana de onze novas fragatas de propósito geral.

Embora não tenham sido divulgadas informações adicionais, projeta-se que, ao longo de 2026, sejam assinados os contratos que formalizem a intenção australiana. A previsão é que os três primeiros navios sejam construídos no Japão e os oito restantes na Austrália, estabelecendo a entrega da primeira fragata em 2029 e sua incorporação ao serviço em 2030.