Novas fotos mostram recentes avanços na construção do novo porta-aviões Tipo 004 da Marinha chinesa.

Os sinais de que o quarto porta-aviões chinês está ganhando forma ficaram mais claros nas últimas semanas. Depois dos relatos de janeiro que apontavam a colocação da quilha, novas fotos passaram a registrar avanços recentes na construção do navio, designado como Tipo 004. Nas imagens, chama atenção o uso de guindastes pórtico para instalar novas seções. De acordo com a descrição que acompanha o material, os estaleiros de Dalian já estariam trabalhando em módulos da proa e dos hangares laterais, reforçando a percepção de que o projeto segue em ritmo acelerado.

Vale lembrar que esse porta-aviões, conhecido como Tipo 004, vem sendo tratado como um candidato a se tornar o primeiro navio da categoria sob controle de Pequim com propulsão nuclear. Embora não haja confirmação oficial, analistas locais e fontes de inteligência de código aberto (OSINT) têm especulado que alguns elementos vistos até agora indicariam uma estrutura destinada a acomodar o reator - algo já observado em projetos da contraparte norte-americana.

Se isso se confirmar, seria um salto técnico relevante para contornar limitações típicas de um sistema a diesel, que condiciona a operação dos três primeiros porta-aviões chineses à necessidade de navios de reabastecimento ou à proximidade de portos que permitam realizar esse processo. Além disso, seria uma conquista importante para a indústria naval do país, já que a China poderia se tornar o primeiro país não ocidental capaz de levar adiante com sucesso a fabricação de um porta-aviões nuclear. Até aqui, essa é uma capacidade da qual apenas os Estados Unidos e a França podem se orgulhar.

Por outro lado, é importante destacar que o avanço rápido também se encaixa nos planos de longo prazo da Marinha da China, que buscaria ampliar de maneira significativa o número de porta-aviões disponíveis para consolidar sua capacidade de projeção global. Nesse sentido, o próprio Pentágono mencionou o tema em seu relatório mais recente ao Congresso dos Estados Unidos sobre novidades e tendências ligadas à China e às suas capacidades militares, apontando que Pequim poderia incorporar até seis novos porta-aviões até 2035; somados aos atuais, isso resultaria em uma frota de nove navios desse tipo.

Por fim, considerando a comparação inevitável com a Marinha dos Estados Unidos e o seu programa de construção dos porta-aviões da classe Ford, vale registrar que foi divulgado recentemente o início das provas de mar do futuro USS John F. Kennedy, o segundo navio da série. É um marco relevante em um processo de construção que, no entanto, já vem sendo descrito como atrasado, já que a incorporação estava prevista originalmente para ocorrer há dois anos, enquanto agora se espera que isso aconteça em 2027. Para o futuro, a força pretende reduzir esses atrasos ao aplicar as lições aprendidas na instalação das novas catapultas eletromagnéticas EMALS, do sistema de recuperação AAG, de um novo desenho da ilha e de uma arquitetura elétrica revisada.

Imagens utilizadas a título ilustrativo

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