Estacionamento ao quilo. É assim que funciona nesta cidade

Estacionar em Zurique vai depender não apenas do bolso, mas também da balança. Em um referendo realizado na cidade suíça, 52,8% dos eleitores aprovaram uma medida inédita: o estacionamento na Zona Azul (a alternativa mais barata) passará a ser calculado diretamente conforme o peso do automóvel, segundo o Nau.ch.

Na prática, isso quer dizer que os proprietários de veículos nessa área pagarão a licença anual com base no peso do carro: quanto maior o peso, maior o valor.

A proposta dividiu a opinião pública - 63 763 votos a favor e 56 948 contra - e foi apresentada pelas autoridades como uma forma de alinhar a mobilidade urbana aos objetivos de sustentabilidade e à gestão do espaço público.

Considerando o peso dos carros elétricos, os donos desses veículos terão suas tarifas ajustadas em comparação com os automóveis a combustão.

O “modelo Biel” em Zurique

Daqui para a frente, Zurique pretende adotar o “modelo Biel”. Ou seja, os moradores só poderão solicitar uma licença de estacionamento se não tiverem a possibilidade de alugar uma vaga privada, como uma garagem. Com essa regra, a cidade busca diminuir a pressão sobre o espaço público e incentivar um uso mais racional do solo urbano.

Tendência europeia

Essa não é a primeira cidade a adotar medidas tomando como ponto de partida as características físicas do automóvel. No começo do ano passado, foi realizado um referendo em Paris, na França, que definiu que SUV e veículos mais pesados e de grandes dimensões passarão a pagar mais para poder estacionar dentro da cidade.