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Coupé ou SUV? Este concept quer reinventar o luxo dentro da Lexus

Carro esportivo branco Lexus LS Concept em exibição com iluminação destacando detalhes modernos e rodas grandes.

No Salão de Tóquio 2025, a Lexus apresentou uma nova interpretação do luxo da marca. Sob as já conhecidas letras “LS”, agora redefinidas como Luxury Space, a fabricante mostrou três protótipos que investigam diferentes ideias de luxo e exclusividade: o excêntrico modelo de seis rodas, o individualista LS Micro e o Lexus LS Coupe Concept.

Este último, situado algures entre as três rodas de um e as seis rodas do outro, acaba por ser o mais convencional do trio, adotando a forma de um «SUV-Coupé» de luxo e, de certo modo, aquele que parece estar mais próximo de chegar à produção.

Com essa nova proposta, a Lexus amplia a sigla LS para além do sedã que a estreou em 1989, o LS 400. Agora, LS passa a ser uma nova família em que o luxo assume o papel principal. Logo depois do cliente.

Visualmente, o LS Coupe Concept combina proporções de SUV com traços de coupé. Tem quatro portas - as traseiras com abertura invertida (portas suicidas) -, teto descendente, aparência musculosa e uma dianteira marcada por elementos luminosos.

No interior, o ambiente é minimalista, tecnológico e amplo. O assoalho plano sugere a natureza elétrica deste protótipo.

Embora a Lexus não tenha revelado dados sobre potência e autonomia deste modelo, o design e o posicionamento do protótipo parecem indicar um futuro veículo 100% elétrico. Mesmo sendo um concept, este é o que aparenta reunir luxo, estilo e funcionalidade de maneira mais realista.

Entre o sonho e a produção

A Lexus reconhece que os sedãs de luxo perderam espaço para os SUVs nos últimos anos, e enxerga neste formato de linhas mais dinâmicas a resposta natural à evolução do mercado. Por isso, o Lexus LS Coupe Concept também é aquele que poderá ter maior relevância para o futuro da marca.

Em termos de concorrência, caso chegue à produção, poderá enfrentar “rivais” que vão do futuro Porsche Cayenne elétrico ao Range Rover Sport, passando também pelo BMW iX.

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