Peralta S: o supercarro mexicano inspirado no Maserati Boomerang

Peralta S é um nome inusitado para um supercarro, mas a explicação é simples: trata-se também do sobrenome do colecionador mexicano que encomendou o modelo à GFG Style.

Se a GFG Style não lhe parece familiar, vale lembrar quem está por trás da marca: Giorgetto e Fabrizio Giugiaro, pai e filho. Giorgetto Giugiaro chegou a ser considerado o maior designer automotivo do século XX.

A influência do Maserati Boomerang no Peralta S

Embora o Peralta S tenha sido desenhado por Fabrizio Giugiaro, sua principal referência veio de uma obra-prima criada por seu pai: o Maserati Boomerang de 1971.

O Peralta S resgata a silhueta em cunha do Boomerang, atravessada aqui por uma linha contínua e arqueada ao longo de todo o comprimento do carro, mas leva essa ideia ainda mais longe. A separação entre a área envidraçada e os painéis da carroceria praticamente desaparece graças ao acabamento espelhado dos painéis em alumínio polido. Sob a luz do dia, o resultado é impressionante.

Esse tipo de projeto mostra como os supercarros de encomenda podem ir além da simples performance: eles funcionam como peças de design sobre rodas, pensadas para provocar impacto visual imediato e refletir a personalidade de quem as encomenda. No caso do Peralta S, a ligação com o legado Giugiaro fica evidente em cada superfície.

Canópia, portas asa de gaivota e base mecânica

A extravagância dessa criação também aparece na forma de acesso ao cockpit, feita por uma canópia, e na abertura das janelas, que são do tipo asa de gaivota.

Ainda não foram divulgadas as especificações técnicas, mas tudo leva a crer que o Peralta S partiu de um Maserati MC20. Isso reforça a conexão com a inspiração do Boomerang e deve garantir ao Peralta S o desempenho esperado, graças ao V6 biturbo de 630 cv.