Volvo apresenta o primeiro cinto de segurança multi-adaptativo do mundo

Em segurança automotiva, há poucas inovações que mudam o jogo - e a Volvo quer repetir esse feito. Depois de ter marcado a história em 1959 com o cinto de segurança de três pontos, a marca sueca volta a dar um passo importante ao apresentar o primeiro cinto de segurança multi-adaptativo do mundo.

A proposta é simples de entender e ambiciosa na prática: um cinto que se ajusta em tempo real não só ao acidente, mas também a quem está sentado no banco. Ou seja, leva em conta características como altura, peso, morfologia e até a posição do ocupante, para oferecer uma proteção mais alinhada a cada situação.

Isso significa, segundo a Volvo, que um passageiro com maior massa corporal envolvido num acidente grave beneficiará de uma força de retenção mais elevada, reduzindo, por exemplo, o risco de lesões na cabeça. Já uma pessoa mais leve, num embate ligeiro, será protegida com uma força inferior, que poderá ajudar a evitar fraturas nas costelas.

Isso só é possível porque o sistema deixou de se limitar a três perfis pré-definidos de limitação de carga e passou a contar com 11, “elevando exponencialmente a precisão da proteção”. Esses perfis são escolhidos em frações de segundo, com base na recolha e interpretação de dados de vários sistemas do carro, reagindo praticamente no mesmo instante do impacto.

Como funciona?

Para oferecer esse tipo de proteção «sob medida», o novo cinto de segurança multi-adaptativo usa sensores avançados, tanto no interior quanto no exterior do automóvel. Além disso, ele trabalha em conjunto com outros sistemas de segurança, como airbags, sensores de deteção de ocupantes e assistentes de condução.

Além disso, a expectativa é que o sistema vá aprimorando a proteção ao longo do tempo graças às atualizações remotas (over-the-air) de software.

Essas atualizações serão sustentadas pela recolha contínua de dados de acidentes reais, fazendo com que o sistema fique cada vez mais inteligente, ajuste as suas estratégias de resposta e aumente o nível de proteção.

“Acreditamos que esta inovação pode salvar milhões de vidas”.

Åsa Haglund, diretora do Volvo Cars Safety Centre

A tecnologia foi desenvolvida com base numa base de dados real que já inclui mais de 80 mil pessoas envolvidas em acidentes, fornecendo à Volvo tudo o que precisava para antecipar e simular cenários que vão além dos requisitos legais.

Estreia em 2026

O cinto de segurança multi-adaptativo fará a sua estreia no novo Volvo EX60, um SUV 100% elétrico que chegará ao mercado em 2026.

E, tal como aconteceu com o cinto de três pontos, também esta nova tecnologia será disponibilizada livremente a outros construtores, com a Volvo a prescindir da patente exclusiva.

Estima-se que o cinto de segurança de três pontos já tenha salvo mais de um milhão de vidas, e é expetativa da Volvo que este novo cinto de segurança multi-adaptativo venha a salvar muitas mais.