Lançado em 2010, o Nissan Leaf foi o primeiro elétrico de nova geração produzido em grande escala e, antes da chegada do Tesla Model S, passou vários anos como o carro elétrico mais vendido do planeta.
Com o passar do tempo, porém, esse protagonismo foi ficando para trás. Nem mesmo a segunda geração, apresentada em 2017, foi suficiente para segurar a liderança diante da enxurrada de novos modelos elétricos que continua a crescer até hoje.
Agora, a Nissan quer virar esse jogo. A marca mostrou as primeiras imagens da terceira geração do Leaf e a transformação é profunda: o modelo abandona quase por completo a identidade anterior.
Nissan Leaf 2025: visual de crossover elétrico e inspiração no Ariya
O novo Leaf deixa de lado o formato de hatch de cinco portas e adota proporções de crossover, com vão livre do solo mais alto e teto com caimento de cupê. O resultado lembra um “mini-Ariya”.
Essa mudança radical não surgiu do nada. As linhas do modelo já tinham sido antecipadas em 2021 pelo conceito Chill-Out e, no fim do ano passado, o novo Leaf também apareceu em testes de desenvolvimento, confirmando a nova proposta visual e o formato da carroceria.
A decisão faz sentido em um mercado cada vez mais dominado por veículos com postura de SUV. Além de ampliar o apelo comercial, esse tipo de carroceria costuma transmitir sensação de modernidade e robustez, dois atributos que hoje pesam bastante na hora da compra de um elétrico.
O que já sabemos sobre o Nissan Leaf 2025?
A Nissan ainda não divulgou praticamente nenhuma especificação, mas já está confirmado que o Leaf 2025 será construído sobre a plataforma AmpR Medium - nova nomenclatura da conhecida CMF-EV -, a mesma base utilizada por modelos como o Nissan Ariya e o Renault Scenic.
François Bailly, chefe de produto da Nissan para a Europa, afirmou que o novo crossover elétrico será um pouco mais curto do que o antecessor e terá maior altura em relação ao solo. Como já dá para perceber nas imagens, a proposta também privilegia uma postura mais elevada.
O modelo ainda incorpora elementos de estilo do “irmão” maior Ariya e dá bastante atenção à aerodinâmica, com coeficiente de arrasto de 0,25, o que deve ter impacto direto na eficiência energética e, por consequência, na autonomia.
Segundo Bailly, o crossover japonês foi desenvolvido com foco em “autonomia no mundo real”, o que permite esperar uma distância superior a 600 km entre recargas. “Temos confiança de que estamos diante de algo único, e estamos realmente satisfeitos com este carro”, afirmou.
Embora os dados técnicos ainda não tenham sido divulgados, há boas chances de que o Leaf 2025 utilize os mesmos componentes de outros modelos da plataforma. Isso inclui baterias de 60 kWh e 87 kWh, além da possibilidade de receber dois motores elétricos, um em cada eixo.
O interior ainda não foi revelado, mas Bailly adiantou que o novo Nissan Leaf terá sistema de infoentretenimento com base Google e pacotes avançados de assistência ao motorista. Isso indica uma cabine mais conectada e alinhada ao padrão atual dos elétricos mais recentes.
Quando o novo Nissan Leaf chega?
A apresentação oficial do novo Nissan Leaf está prevista para acontecer ainda neste ano, depois da estreia do novo Micra, que também será totalmente elétrico. Assim como já ocorre com a geração atual, a produção do Leaf 2025 continuará na fábrica da Nissan em Sunderland, no Reino Unido.
Se as promessas de autonomia e eficiência se confirmarem, o novo Leaf pode voltar a ocupar um espaço de destaque entre os elétricos familiares. A combinação de design mais arrojado, tecnologia atualizada e produção consolidada na Europa pode ser justamente o empurrão que faltava para reposicionar o modelo no mercado.
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