Novo Nissan Micra é 100% elétrico. Vai ser um sucesso?

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O Nissan Micra chega a uma nova geração que representa uma virada completa: pela primeira vez, o compacto japonês é 100% elétrico.

Com mais de 40 anos de trajetória e cinco gerações no histórico, o Micra se reinventa com a ajuda da Renault, dividindo a base técnica com o R5 E-Tech.

Será que ele consegue reverter a tendência negativa que vem afetando a marca japonesa? Ainda é cedo para responder com segurança, mas a primeira impressão ao vivo foi favorável:

A boa notícia? Continua com cara de Micra

Mesmo compartilhando a plataforma AmpR Small (antes chamada CMF-B EV), o motor elétrico e as baterias com o seu “primo” francês, o Renault 5, o Micra escolhe um caminho diferente para a carroceria.

Se o modelo francês apostou em um desenho nostálgico, o novo Micra segue por uma linha mais futurista, com soluções mais ousadas, que quase lhe dão “ares” de “SUV”.

Pode parecer uma avaliação generosa, eu sei, mas ao vivo, olhando para o novo compacto da Nissan, fica claro que ele tem presença e personalidade, muito graças à assinatura luminosa inspirada no Micra de terceira geração (K12).

Nesse ponto, é preciso reconhecer o esforço da Nissan, que trabalhou bastante para evitar que este fosse um caso típico de “engenharia de emblema”. Pelo menos por fora, porque no interior a história é outra. Mas já vamos chegar lá.

Curto no tamanho e no espaço

Com menos de quatro metros de comprimento, o Micra tem uma silhueta relativamente compacta para um modelo do segmento B, assim como o R5. E isso fica evidente quando observamos a cabine, que está longe de figurar entre as mais amplas da categoria.

O espaço traseiro é apertado e, para quem tem mais de 1,70 m de altura, é difícil não encostar os joelhos nos bancos dianteiros e a cabeça no forro do teto. O mesmo raciocínio vale para o porta-malas, embora a capacidade seja suficiente para o uso cotidiano.

Se você precisa de bastante espaço ou costuma viajar com adultos no banco traseiro com frequência, o Micra não é o carro ideal para você. O mesmo vale para o Renault 5.

Interior do Nissan Micra deixa um gosto amargo

O interior do Renault 5 é um dos melhores do segmento. Simples assim. Ele é moderno, traz detalhes diferenciados e, no geral, entrega uma atmosfera mais sofisticada - especialmente nas versões mais completas - que não estamos acostumados a encontrar nessa faixa de preço e, principalmente, nesse tipo de proposta 100% elétrica.

Só isso já faz da cabine do R5 uma excelente base de trabalho. O problema é que a Nissan não a adaptou nem a evoluiu. Limitou-se a usar a proposta da Renault, trocar o logotipo no volante (junto de mais um ou dois detalhes), alterar os acabamentos dos bancos e do painel, e nada além disso.

Dito isso, o interior do Micra é muito interessante. Mas é difícil não ter a sensação de estar diante de uma cópia do Renault 5. Para quem nunca dirigiu o modelo francês, isso não será um problema, mas eu esperava um interior mais ousado, capaz de combinar com o que os designers da Nissan criaram do lado de fora.

Até 408 km de autonomia no Nissan Micra

Construído sobre a plataforma AmpR Small, o Nissan Micra está disponível com motor elétrico de 90 kW (122 cv) ou 110 kW (150 cv). Há também duas opções de bateria: uma de 40 kWh, que promete até 310 km de autonomia; e outra de 52 kWh, capaz de entregar até 408 km de autonomia com uma carga.

O Micra mais equipado, com bateria de 52 kWh e 150 cv de potência, acelera de 0 a 100 km/h em 8s e tem velocidade máxima limitada a 150 km/h.

No carregamento, os limites são de 80 kW em corrente contínua (DC) para a bateria menor e de 100 kW para a bateria maior. Nesse ponto, também fiquei com a sensação de que poderia haver um pouco mais, assim como já havia pensado ao avaliar o R5.

E o preço do Nissan Micra elétrico?

Nesta fase, os preços do novo Nissan Micra para o mercado português ainda não foram definidos e só devem ser anunciados nas próximas semanas. Quando isso acontecer, você vai encontrá-los na Razão Automóvel.

Por enquanto, a única confirmação é que o novo Micra elétrico vai chegar a Portugal no último trimestre do ano.