Abril mexeu levemente com o mercado europeu de carros elétricos. O Grupo Volkswagen seguiu na liderança das vendas, mas não foi a marca Volkswagen que ficou com os holofotes.
Dessa vez, quem ficou com a primeira posição foi a Skoda. O novo Elroq foi o carro 100% elétrico mais vendido na Europa no quarto mês do ano, com 7998 unidades entregues, segundo dados da JATO. Revelado no fim de 2024, o SUV tcheco chegou aos mercados europeus no começo deste ano, incluindo Portugal.
Logo atrás, apareceu uma sequência de Volkswagen: ID.3, ID.7 e ID.4 ocuparam as posições seguintes com, respectivamente, 6932 unidades (+34% em relação ao mesmo mês de 2024), 6776 unidades (+640%, a maior alta no Top 10) e 6297 unidades (+3%).
Para dar dimensão ao cenário, as vendas de carros elétricos na Europa avançaram 28% em abril, chegando a 184 312 unidades emplacadas. Esse resultado contrasta com o mercado em geral, que está parado - cresceu só 0,1%, para 1 078 521 unidades (dados de 28 países).
A Tesla, por sua vez, segue vivendo uma fase complicada. O Model Y, modelo mais vendido da marca e também do mundo (em 2023 e 2024), apareceu apenas em nono lugar entre os elétricos mais vendidos na Europa, com 6066 unidades - uma queda de 53% na comparação com abril de 2024.
Confira o Top 10 dos carros elétricos mais vendidos na Europa em abril de 2025:
Fora do Top 10, chamam atenção duas quedas fortes: o Volvo EX30, que recuou 57% e ficou com 3712 unidades, e o Tesla Model 3, que caiu 41% e somou 2604 unidades. No sentido oposto, o novo Renault Scenic teve um desempenho expressivo, com avanço de 413% e 3034 unidades vendidas.
E no acumulado do ano no mercado europeu de carros elétricos?
No acumulado do ano, os protagonistas mudam. Os dados da DataForce, compartilhados pela Automotive News Europe, mostram que entre janeiro e abril deste ano, o Tesla Model Y continua como o carro elétrico mais vendido na Europa, com 35 219 unidades. Mas isso está longe de ser motivo para comemoração: em relação a 2024, as vendas caíram quase pela metade, com recuo de 48,4%.
Se a tendência não mudar, a liderança entre os elétricos pode ser ameaçada pelo Volkswagen ID.4, que vem registrando um salto importante nas vendas: até abril, alcançou 27 290 unidades, 71,2% acima do resultado de 2024. Em terceiro lugar aparece o Tesla Model 3, com 26 483 unidades, também em queda, embora menos intensa, de 16,9%.
As maiores altas no acumulado do ano pertencem ao Audi Q6 e-tron (+5392,9%) e ao Volkswagen ID.7 (+797%).
Outro destaque no acumulado do ano é a presença no Top 10 de dois modelos que começaram a ser vendidos recentemente: o Kia EV3, com 24 154 unidades, e o Renault 5 E-tech, com 22 479 unidades.
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