O Audi Quattro da ABT é um restomod com 530 cv

No universo automotivo, existem nomes que dispensam qualquer apresentação, e o Audi Quattro é um deles. Agora, a ABT devolveu vida ao modelo com uma releitura moderna que combina reverência pelo passado com soluções técnicas atuais.

A base usada foi um Audi Ur-Quattro - como costuma ser chamado o “Quattro original” - que recebeu modificações para assumir a aparência de um Sport Quattro, a fera do Grupo B. Isso fica evidente nos alargamentos dos para-lamas, feitos em Kevlar e fibra de carbono, além dos componentes herdados diretamente do Sport Quattro: faróis, grade e as rodas brancas de magnésio.

“Foi um verdadeiro projeto secreto. O Ur-Quattro é provavelmente o Audi mais tradicional do Grupo Volkswagen e também tem uma importância emocional para a nossa empresa. É a nossa interpretação moderna de um verdadeiro ícone.”

Hans-Jürgen Abt, diretor-executivo do ABT Group

Audi Ur-Quattro: cinco cilindros, claro

Sob o capô, a tradição continua intacta e aparece um motor de cinco cilindros em linha, como no Quattro original - embora seja difícil afirmar se se trata de uma versão modernizada ou redesenhada dos blocos de 2,1 litros ou 2,2 litros que o modelo usava.

Isso porque Hans-Jürgen Abt, diretor-executivo do grupo, descreveu o cinco cilindros do ABT Ur-Quattro como uma tecnologia atual. Sabe-se que ele tem 2,5 litros de cilindrada e, portanto, tudo indica que seja a mesma unidade do Audi RS 3. A diferença é que, aqui, a potência salta de 400 cv para 530 cv - muito acima do dobro do cupê original.

Até agora, poucos detalhes adicionais foram divulgados. Foi instalado um santo-antônio “invisível”, o carro recebeu sistema ABS, o interior é feito sob medida para cada cliente e o mesmo vale para o acerto do chassi. Na Alemanha, este Ur-Quattro de releitura moderna poderá ser registrado como clássico.

Esgotou em três horas

A ABT havia planejado fabricar apenas 25 unidades do seu Ur-Quattro. Mas, no evento “Amigos da ABT”, onde o carro foi apresentado e que reuniu 250 convidados, a demanda superou a oferta.

Tanto que Hans-Jürgen Abt decidiu ampliar a produção para 30 unidades, e todas já têm dono. Só foram necessárias três horas para preencher a carteira de pedidos.

O preço? Não foi divulgado, mas, como costuma acontecer nesse tipo de projeto, é melhor contar com algumas centenas de milhares de euros.