Em um hipercarro da Bugatti, não basta ter potência de sobra - existe também um “código” para liberar tudo o que o carro pode entregar. No Tourbillon, mesmo com a troca do W16 tetraturbo por um V16 aspirado, essa tradição continua firme: a lendária speed key, a chave de velocidade.
É ela que separa um passeio muito rápido de um feito realmente absurdo. Só com essa chave especial os modelos de Molsheim alcançam as velocidades estratosféricas que prometem, sempre (bem) acima dos 400 km/h.
Sem a speed key, a velocidade máxima fica travada em um número menor… ainda assim completamente fora da realidade. No caso do Tourbillon, o limite é de 380 km/h - quase nada… Para chegar aos 445 km/h anunciados, é preciso inseri-la.
Mais do que um simples acessório, a speed key funciona como um ritual. Soltar todo o potencial de um Bugatti deixa de ser algo impulsivo e vira um ato deliberado, premeditado pelo motorista.
E a Bugatti tratou isso com o devido peso. Diferente do Veyron e do Chiron, em que a chave ficava “escondida” entre o motorista e a soleira da porta, no Tourbillon ela ganha um novo destaque.
Agora, fica em um compartimento próprio na console central - à vista, fácil de pegar e pronta para nos arremessar muito além dos 400 km/h.
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