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Dolphin Surf é o elétrico mais barato da BYD. Saiba quanto custa

Carro elétrico BYD Dolphin Surf branco com detalhes azuis sendo carregado em ambiente interno moderno.

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O Dolphin Surf acabou de “aterrissar” em Portugal, mas a BYD não fez grandes alardes para apresentá-lo.

O elétrico mais acessível da marca chinesa, com preços abaixo dos 21 mil euros, já está à venda em Portugal e faz sua primeira aparição pública no ECAR Show - Salão do Automóvel Híbrido e Elétrico -, que segue de portas abertas até 25 de maio na FIL (Feira Internacional de Lisboa).

O Dolphin Surf fica a um centímetro dos quatro metros de comprimento. Ainda assim, não esconde sua vocação urbana ao oferecer apenas quatro lugares. Já o porta-malas é competitivo com o de muitos hatches: tem 308 litros (até 1037 litros com os bancos rebatidos).

Por dentro, traz de série uma tela tátil central giratória - marca registrada da BYD - de 10,1’’ e um painel de instrumentos digital.

BYD Dolphin Surf: duas baterias e até 507 km de autonomia

O BYD Dolphin Surf será oferecido com duas baterias LFP (Fosfato de Ferro-Lítio). Uma delas tem 30 kWh e é exclusiva da versão de entrada; a outra conta com 42,3 kWh. A bateria menor anuncia 220 km de autonomia em ciclo combinado WLTP, chegando a 356 km em ciclo urbano. Na bateria maior, a autonomia sobe para 322 km e 507 km, respectivamente, em ciclo combinado e urbano.

O carregamento em corrente alternada (AC) alcança 11 kW, enquanto em corrente contínua (DC) aceita entre 65 kW e 85 kW, conforme a bateria, permitindo recarregar de 10% a 80% em cerca de 30 minutos.

De série, ele traz a tecnologia Vehicle-to-Load (V2L) - até 3,3 kW -, sensores de estacionamento traseiros, câmera de ré, acesso e partida sem chave via NFC, piloto automático adaptativo e retrovisores laterais elétricos.

Quanto custa o BYD Dolphin Surf?

O BYD Dolphin Surf já pode ser encomendado em Portugal, com as primeiras entregas previstas para junho. Confira os preços da linha:

A marca oferece garantia de oito anos ou 200 000 km para a bateria.

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