Audi admite que não devia ter alterado o nome dos modelos

Dar nome aos carros elétricos virou quase tão complicado quanto desenvolver a tecnologia e bater metas de emissões. E, no caso da Audi, a tentativa de “organizar” a gama acabou criando mais dúvidas do que clareza.

Enquanto Mercedes-Benz e BMW optaram por soluções diretas - os prefixos “EQ” e “i”, respectivamente - a Audi resolveu ir além. Entre “e-tron” e uma nova lógica de números, a marca acabou deixando até clientes e concessionárias meio perdidos.

Além de acrescentar “e-tron” para distinguir melhor os elétricos dos modelos a combustão, a Audi decidiu também mexer na forma como batizava os seus carros. No fim, a mudança gerou uma confusão considerável, inclusive junto de quem já acompanha a marca há anos.

No papel, a ideia parecia simples: números ímpares passariam a identificar veículos a combustão, e números pares ficariam reservados aos 100% elétricos. Se a chegada dos Q4 e-tron e Q6 e-tron não causou grande polêmica - por não terem tomado o lugar dos Q3 e Q5, que continuaram à venda - o mesmo não aconteceu com o Audi A4. Um nome inseparável da Audi desde os anos 90 foi sacrificado em 2024 para dar lugar ao novo A5.

O próximo “alvo” seria o A6, que passaria a chamar-se A7. Só que as críticas dos clientes e a confusão dentro da rede comercial levaram a marca de Ingolstadt a voltar atrás antes mesmo do lançamento da nova geração.

O resultado é que o A6 agora identifica dois modelos - um elétrico e outro a combustão - baseados em plataformas diferentes, com o elétrico recebendo o complemento e-tron.

Passo atrás, mas no sentido certo

Essa marcha a ré com o A6 deve se estender para toda a gama da Audi. Quem confirmou foi Gernot Döllner, diretor-executivo da marca, em entrevista à revista australiana Drive. “Vamos voltar à nossa designação antiga: “A” é para as tipologias baixas, “Q” para os SUV e os números descrevem o tamanho e o segmento do modelo, ponto final”, afirmou.

Sobre o A5, a volta imediata à nomenclatura original ainda não está garantida, mas a hipótese também não foi descartada pelo executivo. O que já se sabe é que o nome A4 vai retornar com o seu equivalente 100% elétrico, mais perto do fim da década.

Fazendo alguma especulação, a Audi pode preferir esperar pela atualização do A5 para então ajustar o nome. Isso não seria novidade no histórico da marca. O primeiro A6 foi, na prática, uma atualização do Audi 100, e não uma geração totalmente nova. Mais recentemente, o Audi e-tron teve o nome alterado para Q8 e-tron quando recebeu uma atualização, em 2022.