O primeiro Bentley elétrico - por enquanto chamado apenas de Urban SUV - já apareceu outras vezes na Razão Automóvel. Ele já tinha sido flagrado em testes dinâmicos no Nürburgring, mas agora surgiram as primeiras imagens do interior, e elas trazem algumas surpresas.
Interior do Bentley Urban SUV: telas e comandos vindos do Grupo Volkswagen
Fica claro que este Bentley vai recorrer a soluções já vistas em outros modelos do Grupo Volkswagen, em especial no novo Porsche Cayenne Electric e até no… Audi Q3.
A mudança mais evidente está no centro do painel e envolve o sistema de infoentretenimento: ele adota o Flow Display OLED, a mesma tela curva que estreou no novo Cayenne Electric.
Mas é atrás do volante que aparece o detalhe mais inesperado. Dá para ver o Integrated Switch Module, introduzido no Audi Q3: uma barra horizontal que traz conjuntos de comandos nas extremidades e substitui as tradicionais alavancas.
No lado direito ficam os controles da transmissão; no lado esquerdo, os comandos que acionam as “setas” e o limpador de para-brisa. Na prática, a usabilidade não parece muito diferente do que já estamos acostumados. Ora veja:
Mesmo com essa divisão de componentes com os “primos” alemães, a proposta de luxo deste Bentley como SUV fica evidente. A identidade da marca não parece comprometida quando se observa o restante da cabine, revestida em couro - vermelho neste protótipo -, as aplicações metálicas e até os botões serrilhados com padrão diamantado no volante.
E mais?
Por fora, este protótipo de testes do primeiro elétrico da Bentley aparece com uma camuflagem nova e menos carregada, já sem aqueles painéis volumosos que serviam para confundir os olhares mais curiosos e esconder proporções e detalhes.
Agora, os conjuntos ópticos definitivos estão expostos, o que ajuda a enxergar melhor as linhas finais do futuro modelo. Este será o primeiro Bentley a adotar a nova linguagem de design apresentada pelo concept EXP 15 - e isso explica, por exemplo, a ausência dos tradicionais faróis circulares ou elípticos que marcaram a dianteira dos Bentley… desde sempre.
Apesar de a Bentley chamá-lo de Urban SUV (SUV urbano), ele não deve ser pequeno. É verdade que terá dimensões mais contidas do que as do Bentayga, mas o uso da plataforma PPE - a mesma base dos Porsche Macan e Cayenne Electric - indica que ele ainda será um veículo de porte grande.
As especificações finais ainda não foram divulgadas. Mesmo assim, pela proximidade técnica (e física) com o Cayenne Electric, dá para assumir com boa margem de certeza que o primeiro elétrico da Bentley também contará com sistema elétrico de 800 V. No Cayenne, isso permite recargas de até 400 kW e exige apenas 16 minutos para ir de 10% a 80% do estado de carga da bateria.
O Cayenne também usa uma bateria de 113 kWh, capaz de garantir ao SUV de Stuttgart até 642 km de autonomia (ciclo combinado WLTP). E o desempenho “balístico” - que o Diogo Teixeira já experimentou (assista ao vídeo abaixo) - vem de dois motores elétricos que somam 1156 cv:
Resta saber se o Bentley Urban SUV vai chegar ao mesmo nível em desempenho, já que a prioridade tende a ser mais o luxo do que a busca por performance pura.
Quando chega?
A apresentação do primeiro Bentley elétrico está prevista para meados de 2026, com as primeiras unidades chegando somente em 2027.
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