Uber vai investir uma fortuna nos táxis-robô da Rivian

A Uber informou que vai investir US$ 1,25 bilhão (cerca de € 1 bilhão ao câmbio atual) na Rivian, com a meta de iniciar o desenvolvimento de uma frota de táxis-robô e, assim, passar a oferecer em grande escala opções sem motorista dentro da sua plataforma.

A proposta é ambiciosa: até o fim da década, a companhia norte-americana pretende lançar uma “ofensiva” com 50 mil táxis-robôs circulando em 25 cidades ao redor do mundo.

O aporte será liberado de forma progressiva, conforme a Rivian atingir marcos de condução autônoma - e um investimento inicial de US$ 300 milhões (aprox. € 260 milhões) já foi feito.

Rivian R2 e Uber: o táxi sem condutor

O centro da parceria será o Rivian R2. O SUV compacto será adaptado e transformado em um táxi-robô exclusivo para operar na plataforma da Uber.

Na primeira etapa do plano, estão previstas 10 mil unidades rodando em São Francisco e Miami a partir de 2028. Ainda assim, o acordo inclui uma opção de compra que pode elevar o total em mais 40 mil veículos a partir de 2030.

O veículo se baseia em uma plataforma de terceira geração, equipada com 11 câmeras de 65 megapixels, 5 radares e 1 LiDAR. Esse conjunto deve permitir o mapeamento do ambiente urbano em 3D e apoiar uma navegação segura no tráfego das cidades.

Dara Khosrowshahi, diretor-executivo da Uber, afirma que a empresa “acredita bastante na abordagem da Rivian para projetar o veículo, a plataforma de computação e o conjunto de softwares, mantendo o controlo de ponta a ponta da fabricação e do fornecimento em escala nos EUA.”

Para a Uber, essa integração vertical é o “segredo” para assegurar que o carro não apenas se conduza sozinho, mas que faça isso com segurança e com capacidade de escala.

O que vem depois?

Caso os testes iniciais aconteçam conforme o planejado, a Uber quer ampliar essa frota para 25 cidades distribuídas entre EUA, Canadá e Europa até o fim de 2031.

“Estamos extremamente entusiasmados com esta parceria com a Uber, que nos ajudará a acelerar o nosso caminho para o nível 4 de condução autónoma, criando uma das plataformas mais seguras e convenientes do mundo”, concluiu RJ Scaringe, fundador e diretor-executivo da Rivian.