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A nova interpretação da Mansory para o Ferrari Purosangue: Pugnator Tricolore

Carro esportivo Ferrari vermelho exibido em showroom moderno com teto branco e paredes de vidro.

Quando parece que o Ferrari Purosangue já não dá margem para mais excesso, a Mansory aparece para provar o contrário. O Pugnator Tricolore é a leitura mais recente da preparadora - e, para quem achou o primeiro Pugnator “demais”, esta versão deixa claro que sempre dá para subir um degrau.

Este exemplar é o terceiro de um total de sete unidades planeadas pela Mansory a partir do Purosangue. E o sobrenome Tricolore não é só marketing: é uma referência direta à bandeira italiana, reproduzida numa pintura especial que vai do verde na dianteira, passa pelo branco ao centro e termina no vermelho na traseira.

E não para por aí. A Mansory acrescentou ainda mais apêndices aerodinâmicos. O Pugnator já trazia uma asa traseira perto do teto, mas o Tricolore soma uma mega-asa (com suportes em “pescoço de ganso”) mais embaixo, fixada na tampa traseira.

O difusor traseiro chamativo também foi redesenhado, para permitir que as quatro saídas de escape fiquem juntas, lado a lado, na posição central. E, de quebra, ainda aumentaram de diâmetro.

Por dentro, o branco domina praticamente todo o interior, do assoalho ao teto, passando pelos bancos, painéis das portas e até pelos cintos de segurança.

Além das peças em fibra de carbono, há só alguns detalhes em verde e vermelho para quebrar a monocromia e manter o tema da pintura da carroceria.

Potência à-lá-carte

Sob o capô, o Ferrari Purosangue preparado pela Mansory mantém o V12 aspirado, mas com um acerto próprio da casa: 755 cv (+30 cv) e 730 Nm (+14 Nm). A ideia é a mesma “melodia”, só que mais forte - alinhada com o visual.

Se isso ainda não bastar, existem mais duas opções. A Mansory pode acrescentar ao V12 do Pugnator Tricolore um turbocompressor, sistema de escape e filtro de ar, elevando a potência para 830 cv e o torque para 1000 Nm - com ou sem catalisador, dependendo do mercado.

A segunda opção inclui um intercooler, fazendo esses números subirem para 910 cv e 1100 Nm… novamente, com ou sem catalisador.

Será que chegamos ao limite com este Pugnator Tricolore? No fim das contas, ainda faltam conhecer mais quatro Ferrari Purosangue da Mansory.

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