Achar que um carro “fica pronto” no dia em que chega às lojas é subestimar o trabalho por trás de um esportivo de verdade. O Toyota GR Yaris é a prova disso: mesmo sendo um modelo bem específico, ele continua evoluindo com ajustes pontuais e bem pensados.
E não é por acaso. A Gazoo Racing anunciou mais uma rodada de melhorias, aproveitando a bagagem acumulada em competições como o WRC e o campeonato japonês Super Taikyu.
A novidade que mais chama atenção é a opção de instalar uma mega-alavanca de freio de mão vertical. Ela está disponível tanto nas versões com câmbio manual quanto nas com câmbio automático - queremos acreditar que vai ser uma opção bastante procurada…
Como dá para ver na imagem acima, essa alavanca vertical fica mais à mão do motorista/piloto e promete deixar a condução ainda mais intensa e “raiz”. Em certas situações, um freio de mão vertical faz muita diferença - e dá para relembrar algumas neste vídeo:
E mais?
No Toyota GR Yaris 2025, a transmissão automática Gazoo Racing Direct de oito marchas passa a entregar trocas mais rápidas e precisas, algo muito bem-vindo quando a tocada fica mais agressiva. Além disso, a área de apoio para o pé esquerdo foi ampliada.
A estrutura do chassi também foi reforçada (com a adoção de novos parafusos), garantindo maior rigidez do conjunto e uma ligação mais firme entre suspensão e carroceria.
O objetivo foi ganhar mais estabilidade em linha reta e, ao mesmo tempo, uma resposta de direção mais exata. A direção, inclusive, recebeu uma nova calibração na assistência elétrica.
Além desses ajustes, o Toyota GR Yaris 2025 traz amortecedores recalibrados, buscando um equilíbrio melhor entre precisão e conforto.
Quando chega?
O Toyota GR Yaris 2025 já pode ser encomendado em alguns mercados europeus, mas ainda não em Portugal.
Será preciso aguardar até o último trimestre do ano, com as primeiras entregas previstas por lá entre o fim de 2025 e o início de 2026. Os preços ainda não foram divulgados, mas atualmente o GR Yaris parte de 61 650 euros.
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