Fincantieri inicia a construção do quarto submarino Tipo 212 NFS para a Armada Italiana

Início da construção do quarto submarino Tipo 212 NFS

Em uma nota curta divulgada nas redes sociais em 12 de dezembro, a Fincantieri informou que deu início à construção do quarto dos novos submarinos Tipo 212 NFS destinados à Armada Italiana. Esses meios foram concebidos para substituir, em um futuro próximo, os submarinos da antiga classe Sauro, que a instituição planeja retirar de serviço.

De acordo com as informações disponibilizadas, a cerimónia do primeiro corte de aço ocorreu no estaleiro de Muggiano e contou com a presença de autoridades de relevo da própria empresa, da Marina Militare e da OCCAR (Organização Conjunta de Cooperação em Matéria de Armamento).

Sobre o marco, a Fincantieri afirmou por canais oficiais: “Este evento marca a produção simultânea de quatro submarinos, o que reflete nosso papel como autoridade de design e contratante principal, e confirma nosso compromisso com o desenvolvimento e a implementação de soluções tecnológicas de vanguarda, em linha com os requisitos da Armada italiana.” Nesse contexto, vale lembrar que Roma aguarda a incorporação das duas primeiras unidades em 2027 e 2029, passo inicial para formar a nova frota de submarinos.

Atualizações e capacidades do Tipo 212 NFS

Em particular, o fabricante enfatiza que se trata de uma classe que se destacará por reunir várias modernizações desenvolvidas na Itália a partir da base utilizada no seu projeto - os submarinos alemães U212A. Entre os pontos considerados mais relevantes, está a adoção de um novo sistema de propulsão independente do ar (AIP), além de aprimoramentos no perfil furtivo e na autonomia de permanência submersa durante as operações, graças às novas baterias de íons de lítio, cujos testes foram concluídos em dezembro do ano passado.

Somam-se a isso a incorporação de um novo Centro de Informação de Combate (CIC), bem como a capacidade de empregar os torpedos Leonardo National Black Shark Advanced e mísseis de cruzeiro.

Perfil de missões e cenário operacional

Com essas características, espera-se que a plataforma consiga atuar num amplo conjunto de missões e ambientes, desde a vigilância de águas territoriais e do comércio marítimo até tarefas que evidenciem capacidade de dissuasão diante de ameaças potenciais. Na avaliação da empresa italiana: “O programa aborda também a necessidade de garantir uma vigilância e um controle eficazes do âmbito submarino, em vista da crescente complexidade dos futuros cenários operacionais” (…) “proporcionando plataformas capazes de apoiar a vigilância das rotas de comunicação marítima e a dimensão submarina em geral, inclusive no âmbito da OTAN e da UE.”

Encomenda da OCCAR e pacote de apoio

No caso específico deste quarto submarino Tipo 212 NFS, convém recordar que se trata da unidade para a qual a OCCAR emitiu a ordem de compra à Fincantieri em junho deste ano. Para esse propósito - incluindo ainda um amplo pacote de sobressalentes e suporte técnico para a frota de quatro submarinos que será entregue à Itália - foi destinado um valor próximo de 500 milhões de euros.

Exportação: proposta para as Filipinas e concorrentes

Por fim, é importante mencionar que a construção desses submarinos não é apenas um programa de grande relevância para a Armada Italiana, como também busca servir de vitrine da capacidade do estaleiro de oferecer o modelo a clientes internacionais. Em concreto, o Tipo 212 NFS disputa a futura equipagem da Armada das Filipinas, numa candidatura impulsionada em conjunto pela própria Fincantieri e pela empresa alemã TKMS.

Nesse processo, também competem os modelos KSS-III sul-coreanos fabricados pela Hanwha Ocean, além dos Scorpéne de origem francesa e dos S-80 promovidos pela Espanha.

Imagens utilizadas apenas para fins ilustrativos