O Wood & Pickett Mini by Callum é o tipo de projeto que conquista, sem pedir permissão, os fãs desse ícone britânico. Trata-se de um novo restomod, desenvolvido com extremo cuidado no Reino Unido pela equipe de design de Ian Callum. Como era de se esperar, o resultado é um Mini diferente de tudo o que já vimos.
De acordo com o comunicado, a produção será limitada - ainda sem um número final divulgado - e totalmente sob medida, garantindo que não existam dois exemplares iguais. A construção será artesanal e partirá de uma carroceria original de um Mk.5 Sportspack, que passará por uma restauração completa.
Para assegurar a exclusividade desejada, cada comprador precisará participar ativamente do projeto, acompanhando de perto todo o processo criativo. Ao lado da equipe de Ian Callum, o cliente poderá escolher cores, acabamentos, especificações e outros detalhes.
No visual externo, o Wood & Pickett Mini by Callum preserva a essência do modelo clássico, mas as mudanças chamam atenção. Os para-choques são inéditos, assim como as saias laterais, e a traseira foi redesenhada. E vale o aviso: essas alterações não estão ali apenas por estética, já que ajudam a melhorar a aerodinâmica e o resfriamento do motor.
Os alargadores da carroceria, por sua vez, quase não foram mexidos, justamente para manter a assinatura original da Wood & Pickett. Já a iluminação foi atualizada para os padrões atuais, com novos conjuntos ópticos em LED na dianteira e na traseira.
No interior, foi desenvolvido um painel inspirado nos acabamentos “Margrave”, que tornaram a Wood & Pickett famosa nas décadas de 70 e 80. O conjunto inclui botões no estilo “piano”, com aros metálicos, reforçando a proposta mais clássica. Os bancos têm desenho exclusivo da Callum, assim como o revestimento.
Wood & Pickett Mini by Callum: não fica só no estilo
Como todo restomod de respeito, as mudanças aplicadas a este Mini não se limitaram ao visual. Sob o pequeno capô, o motor A-Series de 1275 cm³ foi aumentado para 1310 cm³, recebendo um novo cabeçote, sistema de injeção e escapamento com saída dupla.
O resultado é… expressivo. A potência saiu dos 65 cv originais e foi para 112 cv, o que exigiu reforços no câmbio manual. Não foram divulgadas outras informações sobre desempenho.
A suspensão também passou por melhorias e foi ajustada para uso em estrada, assim como o sistema de freios. As rodas Minilite originais de 13″ deram lugar a um conjunto de quatro braços, com o mesmo diâmetro, assinado pela Callum Designs.
Produção limitada e preço compatível com a exclusividade
Como dá para imaginar, o Wood & Pickett Mini by Callum não será barato. O preço inicial anunciado é de 75 mil libras, o equivalente a cerca de 88 500 euros. O modelo já pode ser reservado, mas é necessário entrar em contato diretamente com a empresa para garantir um lugar nessa lista exclusiva.
A produção acontecerá no Reino Unido, onde a construção artesanal ainda mantém seu espaço. O projeto também marca um novo capítulo para a Wood & Pickett, um nome de grande peso quando o assunto é o Mini mais clássico.
Além de uma execução prometida como irrepreensível, o carro leva a assinatura de Ian Callum, um dos nomes mais respeitados do mundo no campo do design, especialmente no setor automotivo.
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